KIA Sorento, 18 лет и 4 поколения вместе с нами

В 2002 году в Испанию пришел новый внедорожник благодаря Kia. Это была новая модель, которая должна была дополнить модельный ряд этих автомобилей, предлагаемых корейской маркой, и которая начала успешную историю продолжительностью почти два десятилетия. Сегодня среди нас четвертое поколение KIA Sorento, но давайте вспомним историю внедорожника, которому еще многое предстоит сказать.
Первое поколение
KIA Sorento появился как внедорожник с явным духом повышенной проходимости, прочный и экономичный. Он был представлен с рамной конструкцией из поперечных и продольных балок и в трех конфигурациях: 4×2; 4×4 с механической коробкой передач и 4×4 с автоматической коробкой передач. Также он оснащался понижающей передачей и задним блокируемым дифференциалом.

Все это давало ему идеальные возможности для движения вне асфальта. Что касается оснащения, он был готов предложить комфорт и экономичность в рамках требований, и все это по очень конкурентоспособной цене. В 2006 году он прошел обновление, получил больше оснащения и более подходящий дизайн. Также была обновлена его механика, и он получил новые и лучшие двигатели.
Второе поколение
В 2009 году появилось второе поколение. Оно представило довольно радикальные изменения и приблизило дизайн и концепцию к тому, что мы видим в этой модели сегодня. Его дизайн стал ближе к более городскому использованию, типичному для внедорожников, отойдя от более внедорожного облика. Он также отказался от прежней конструкции в пользу монокока.
Все это привело к улучшению управляемости и большему комфорту для пассажиров. Этому способствовали снижение веса на 194 кг, лучший коэффициент аэродинамического сопротивления и более экономичные двигатели, которые снизили расход топлива и выбросы. С этим поколением модель получила 5 звезд NCAP, и это связано с установкой шторных подушек безопасности с датчиком опрокидывания и несколькими системами помощи водителю.
За эти первые два поколения было продано 900 000 автомобилей, из них 32 417 в Испании, и они помогли создать нынешний образ марки.

Третье поколение
Третье поколение§h35# появилось в 2015 году и принесло новинки и больший комфорт. Оно также позволило увеличить длину и колесную базу. Благодаря этому оно смогло предложить вместимость на 7 пассажиров и более привлекательный дизайн. Впервые была включена решетка радиатора Tiger Nose, ставшая дизайнерской новинкой для марки. Во внутреннем оформлении был взят более международный дизайн, и для этого обратились к европейскому подразделению марки.
Оборудование безопасности было расширено несколькими более совершенными и эффективными элементами. Это усилило заботу о пассажирах, и модель стала гораздо привлекательнее.
Четвертое поколение
Четвертое поколение приходит с новинками. Одна из них, самая важная, — внедрение новой платформы KIA, разработанной специально для внедорожников. Переход модели на электрифицированную силовую установку улучшил показатели расхода топлива и выбросов.
Комфорт для семи пассажиров, которые могут ехать в этом автомобиле, увеличился, а также выросли его размеры, чтобы сделать его практичнее и эффективнее. Он оснащен большим количеством систем помощи водителю, а кроме системы связи UVO Connect от KIA, есть такие детали дизайна салона, как программируемая ambient-подсветка.
Вождение по-прежнему сосредоточено на дороге, но есть режим движения Terrain Mode, который помогает на бездорожье и позволяет преодолевать более сложные участки. Больше безопасности, больше комфорта и гибридные двигатели для лучшей производительности входят в состав нового поколения KIA Sorento, которым уже можно пользоваться.
Всего четыре поколения KIA Sorento продали 3 миллиона единиц, из них 300 000 в Европе и 36 580 единиц в Испании. Хороший внедорожник, который сможет и дальше оставаться символом марки благодаря инновациям, воплощенным в этом новом поколении.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро