SEAT المفاهيم كوبيهات رياضية Eventos Historia التكنولوجيا
مركز التطوير التقني لـSeat يحتفل بالذكرى الأربعين
Seat 131
تحتفل Seat بالذكرى الأربعين لافتتاح مركزها التقني في مارتوريل، وهو حدث كان له وقع كبير على العلامة في حينه، ولا يزال كذلك حتى اليوم، إذ يتيح لها تصميم وتطوير وتصنيع سياراتها الخاصة. وهذا يمنحها مكانة بارزة بين جميع شركات صناعة السيارات المستقرة في إسبانيا.
بمناسبة الدورة السادسة من المعرض الدولي للسيارات الكلاسيكية ClassicAuto في مدريد 2015، الذي يُقام من 20 إلى 22 فبراير في جناح الزجاج بمجمع المعارض في كاسا دي كامبو، ستشارك Seat بنماذج من مجموعة السيارات التاريخية. وستعرض مركبات كان لها دور مهم في الماضي وأثّرت في مسيرة Seat، كما ستعرض أربعًا من أبرز “سيارات المفهوم” للشركة الإسبانية.
في عام 1971 قررت Seat إنشاء مركز للبحث والتطوير (I+D). وبدأ تشييده عام 1973 في بلدة مارتوريل، على مساحة 130.000 متر مربع، وتم افتتاحه عام 1975. وكان أول طراز صُمم بالكامل في المركز التقني هو Seat 1200 Sport، الذي سيكون حاضرًا في ClassicAuto مدريد 2015. وأبرز ما يميز هذا الطراز مقدمته مع الصدامات البلاستيكية المدمجة باللون الأسود، وهي التفصيلة التي أُطلق عليه بسببها اسم “Bocanegra” (الفم الأسود). وبدأ إنتاجه عام 1976 وتوقف عام 1979، بإجمالي 11.619 وحدة مباعة. وكان هيكله ذا بابين ومحركه بسعة 1.2 لتر يعمل بالبنزين ويُنتج 67 CV، مقترنًا بـناقل حركة بأربع سرعات. وتوسعت الفئة لتشمل Seat Sport 1430، حيث ارتفعت قوة المحرك إلى 77 CV.
Seat 1200 Sport
ومن الجواهر الأخرى التي ستُعرض في ClassicAuto مدريد الهيكل رقم 1 لطراز Seat 131. وهي النسخة L 1430 التي قُدمت في معرض برشلونة وطُرحت في السوق عام 1975. وكانت سيدان من الفئة المتوسطة حققت نجاحًا تجاريًا كبيرًا. وتوسعت الفئة لتشمل نسخ الديزل المزودة بمحركات Perkins 2.0 وSofim 2.5 في الإصدارات الشعبية Supermirafiori. وصُنعت حتى 1984 وبيعت منها 412.948 وحدة.
وبعد استحواذ Seat على منشآت Authi-Landaben الواقعة في لاندابين (بamplona) عام 1975، كان أول سيارة بدأت تُنتج في ذلك المصنع هي 124-D. وكانت ذات أربعة أبواب ومحرك أمامي ودفع خلفي. وكان المحرك يُنتج 65 CV تمكّنها من بلوغ سرعة قصوى تبلغ 150 كم/ساعة. وصُنعت بهياكل بأربعة وخمسة أبواب، وكوبيه بابين. وحتى نهاية إنتاجها عام 1980، بيعت منها 640.407 وحدات.
وSeat ملقا تحتفل هي الأخرى، إذ يُكمل هذا العام ذكراه الثلاثين. والنسخة التي ستكون في ClassicAuto مدريد هي الهيكل رقم 1 المصنوع عام 1985. وكان هذا الإصدار ذو الصندوق الثلاثي قد أصبح الطراز الأعلى فئة خلال النصف الثاني من الثمانينيات بعد توقف إنتاج 131. وتميّز بسعة صندوق أمتعته الكبيرة وداخله الواسع وإمكانية تركيب محرك System Porsche بقوة 100 CV في نسخة Inyection. وبيعت منه 231.852 وحدة حتى عام 1991، وهو العام الذي توقف فيه إنتاجه.
Seat ملقا
وآخر سيارة انضمت إلى مجموعة السيارات التاريخية لشركة Seat هي Ibiza 1.5 التي كانت ملكًا للملك فيليبي السادس من عام 1986 حتى عام 1987، هدية من والده الملك خوان كارلوس، بمناسبة عيد ميلاده الثامن عشر والتي أتيحت له فرصة رؤيتها مجددًا خلال زيارته لمصنع مارتوريل في 5 ديسمبر 2014. وهي وحدة فريدة بتجهيزات حصرية تشمل أقواس عجلات خلفية موسعة وجناحًا خلفيًا ودعامات جانبية خاصة، بالإضافة إلى جميع عناصر النسخة الرياضية SXI، التي ستصل إلى السوق بعد عامين، عام 1988، مثل الفرامل ذات القرص المزدوج المهوّى، ومحرك الحقن، وعجلة قيادة خاصة، ومقاعد رياضية من نوع Recaro، وأحزمة أمان في المقاعد الخلفية.
سيارات “المفهوم” الأربع التي ستكون حاضرة في ClassicAuto مدريد هي:
- Seat Fórmula، قُدمت في معرض جنيف عام 1999. وهي سيارة رودستر ذات مقعدين طُورت في مركز التصميم الأوروبي في سيتجيس (برشلونة) وتضم محركًا تربينيًا رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر و20 صمامًا يُنتج 240 CV.
- Seat Salsa Emoción، قُدمت في معرض باريس عام 2000. وقد صُممت في المركز التقني في مارتوريل. وهي سيارة ام بي في رياضية بنظام تعليق متغير الارتفاع ومزودة بمحرك عالي الأداء: محرك V6 بسعة 2.791 سنتيمتر مكعب يُنتج 250 CV.
- Seat Tango، قُدمت في معرض فرانكفورت عام 2001. وهي مستوحاة من السيارات الرياضية المكشوفة في خمسينيات وستينيات القرن الماضي. وبفضل عمل فرق المركز التقني في مارتوريل وSeat Sport طوّروا هيكلًا أنبوبيًا متطورًا يضم محركًا 1.8 تربو بقوة 180 CV مقترنًا بناقل حركة بست سرعات.
- Seat Tribu، قُدمت في معرض فرانكفورت عام 2007. وكانت أول طراز صممه بالكامل لوك دونكروولكه، مدير التصميم في Seat آنذاك. وهي سيارة SUV ذات قدرات على الطرق الوعرة بفضل ارتفاعها الملحوظ عن الأرض ونظام الدفع الرباعي. ورغم أن كثيرًا من العلامات أدرجت مركبة من هذا النوع ضمن فئاتها، فإن Seat لا تملك، حتى الآن، سيارة SUV ضمن طرازاتها.
Seat Tribuالمصدر |
SeatGalería de fotos -
40º aniversario del Centro Técnico en Martorell
Seat Fórmula
Seat Salsa Emoción
Seat Tango
un comentario
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو
La verdad es que los autos Seat tienen mucho que ofrecernos y más ahora que a tomado un segundo aire con excelentes diseños y modelos para todo tipo de público.
Hace algunos ayeres me encontré con algunos problemas económicos, razón por la que tuve que vender mi auto. Al no saber por dónde hacerlo, un amigo me recomendó hacerlo en “Mi Auto”, el cual no tardé mucho; lo vendí muy rápido y bien.