معرض MotOh! برشلونة 2008: جديد BMW-Motorrad

Gloria     13 May 2008     3 min.
معرض MotOh! برشلونة 2008: جديد BMW-Motorrad

BMW MotOh! 2

تقدم العلامة BMW عدة جديدات في معرض MotOh! في برشلونة، وتأمل من خلالها في الوصول إلى عدد أكبر من المستخدمين في قطاع الدراجات ذات العجلتين، الذي يكتسب فيه حضورا متزايدا.

من بين الجديدات BMW trail F650 GS المزودة بمحرك ثنائي الأسطوانات رباعي الأشواط مبرّد بالماء، ومع عمودي كامات في رأس الأسطوانات، وتزييت بالكارتير الجاف، وأربعة صمامات لكل أسطوانة، ما يجعلها قادرة على اجتياز التضاريس الصعبة بسعة 798 سم³.

ورغم أن قوتها لا تضاهي الدراجات الفائقة السرعة، فإن 71 حصان عند 7000 دورة/دقيقة كافية لعشاق هذا الأسلوب في القيادة والدراجات، إذ تقدم أداء يملأ فراغا في القطاع.

كما أنها صديقة لـالبيئة، وهو جانب يحظى بتقدير متزايد لدى العملاء، لأن علينا جميعا أن نسهم بجهدنا في مواجهة هذه المشكلة، ويمكننا أيضا توفير المال عندما تكون الدراجة أكثر حرصا على البيئة.

وفيما يلي بعض المواصفات الإضافية لهذه الدراجة الإندورو الرائعة من BMW، وإن احتجتم إلى مزيد من المعلومات، أنصحكم بالاستفسار من BMW عبر الرابط أسفل الصفحة:

  • التحكم في الخليط وإدارة المحرك: حقن إلكتروني في مجرى السحب وإدارة للمحرك BMW (BMS-KP)
  • التحكم في الانبعاثات: محول حفاز ثلاثي الاتجاهات في حلقة مغلقة؛ معيار الانبعاثات UE3
  • الهيكل: فولاذ من نوع الجسر مع مقطع خلفي مثبت بالمسامير.
  • العجلة والتعليق الأماميان: شوكة تلسكوبية، قطر 41 مم
  • العجلة والتعليق الخلفيان: ذراع تأرجح مزدوج ذو مقطع مستطيل، من الفولاذ، مع نابض مركزي يعمل بنظام ذراعي رافعة، وضبط الشد المسبق للنابض هيدروليكيا وبشكل مستمر من عنصر تحكم يدوي، وضبط الارتداد.
  • الفرامل الأمامية: قرص واحد قطره 300 مم، وملقط عائم بمكبسين
  • الفرامل الخلفية: قرص واحد قطره 265 مم، وملقط عائم بمكبس واحد.

دراجة إندورو كبيرة من Endurol تقدم أداء عاليا، ويمكن أن تكون ثورة في مبيعات أسلوب الترايل، لأن BMW عملت بجد كبير على هذا الطراز.

BMW MotOh! 1

ومن الجديدات أيضا الأخت الكبرى للدراجة السابقة، BMW trail F 800GS، بالأسلوب نفسه للـ F650 GS ولكن بقوة أكبر، إذ تصل هذه الآلة الرائعة إلى 85 حصانا عند 7500 دورة/دقيقة.

الـF800GS مزودة بمحرك ثنائي الأسطوانات رباعي الأشواط، وعمودي كامات في رأس الأسطوانات، وتزييت بالكارتير الجاف، وتبريد بالماء، وأربعة صمامات لكل أسطوانة.

هذا الطراز موجه للقائدين الذين يريدون دراجة إندورو، لكنهم يبحثون أيضا عن قوة وسرعة أكبر من الـ650GS، لذلك صنعت BMW هذه الروعة لمن يطلبون شيئا أكثر.

وفيما يلي بعض المواصفات لهذه الإندورو الجديدة، وإن احتجتم إلى مزيد من المعلومات فتوجهوا إلى الرابط أسفل الصفحة الذي سيأخذكم إلى BMW:

  • السعة الأسطوانية: 798 سم³
  • القوة: 85 حصانا عند 7500 دورة/دقيقة (بالبنزين 91 أوكتان: 83 حصانا عند 7500 دورة/دقيقة)
  • التحكم في الخليط وإدارة المحرك: حقن إلكتروني في مجرى السحب وإدارة للمحرك BMW (BMS-KP)
  • التحكم في الانبعاثات: محول حفاز ثلاثي الاتجاهات في حلقة مغلقة؛ معيار الانبعاثات UE3
    الأداء والاستهلاك
  • السرعة القصوى: حوالي 200 كم/س
  • الاستهلاك لكل 100 كم بسرعة ثابتة 90 كم/س: 3.8 لتر
  • الاستهلاك لكل 100 كم بسرعة ثابتة 120 كم/س: 5.2 لتر
  • القابض: متعدد الأقراص في حمام زيت، بتشغيل ميكانيكي.
  • ناقل الحركة: ستة سرعات بتروس دائمة الإطباق، مدمج في الكارتير.

طريقة للاستمتاع بدراجات الإندورو التي توفر متعة كبيرة لعشاق هذا الأسلوب في القيادة، وجديدات BMW ستنجح في قطاعها.

مزيد من المعلومات | BMW
الصور | Highmotor

Deja un comentario