Ferrari طرائف السيارات الرياضية الفائقة
معلومات وبيانات جديدة حول خليفة Ferrari Enzo
JL Arboledas
6 October 2011
1 min. 
لم نتحدث منذ فترة طويلة عن مركبة بهذا القدر من الإثارة مثل ما يُعرف بـخليفة Ferrari Enzo، وهي سيارة خارقة من المفترض أن تعيد المجد والمكانة اللذين فقدتهما تدريجياً علامة مثل Ferrari، ناهيك عن أن المركبة الجديدة يجب أن تكون خليفة جديرة لسلسلة F40، وF50، وEnzo.
ولهذا ليس غريباً أن تتأنى العلامة الإيطالية، وهو أمر ينبغي ألا ننسى معه أن المركبة تأخذ شكلها تدريجياً، في أعماق السرية التامة في مارانيلو. وبحسب ما ذكرته Inside Line، المجلة المتخصصة في هذا القطاع التي أتيحت لها فرصة إجراء مقابلة مع أماديو فيليزا، الرئيس التنفيذي لـFerrari، فإن ما هو قادم يبدو مثيراً للاهتمام للغاية.
وتحديداً، يجري تطوير المركبة وفق المبادئ نفسها التي قادت Ferrari في حينه إلى تطوير Enzo وتسويقها، وهي سيارة يبلغ عمرها قرابة عشر سنوات رغم أنها لا تبدو كذلك. ولهذا لا يمكننا أن نتوقع سوى مركبة مبنية على هيكل مصنوع من ألياف الكربون، يُركَّب عليه محرك V12 جديد بتصميم متوسط، وليس محركاً V8 مزوداً بشاحن توربيني كما جرى التكهن في البداية.
وأخيراً، لم يوضح أماديو فيليزا بشكل قاطع ما إذا كانت Ferrari ستزود السيارة بنظام استعادة الطاقة الحركية KERS بحثاً عن مركبة هجينة أكثر إثارة للاهتمام. ما أراد توضيحه بجلاء هو أن العلامة تعمل حالياً على سلسلة من النماذج الأولية لاستكشاف الإمكانيات المختلفة.
المصدر | insideline
Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة 
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً 
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات 2 comentarios
Deja un comentario
¿Ferrari ha ido perdiendo el status y la gloria o sea -el absoluto prestigio- que como marca de auténticos súper-deportivos ha ido adquiriendo a lo largo de sus 64 años de existencia?… Pues en serio que ahora me entero. Según mi criterio una frase absolutamente bien desafortunada. Ojalá pudiese bajar del cielo el Sr. Enzo y ver dónde se encuentra actualmente su maravillosa marca “que ha ido perdiendo el status y gloria…” pfffffff.
Desde mi punto de vista (no ferrarista) si, Ferrari no es lo que era, que ahora venden vehículos con un interior a la altura ok, que son coches mucho más manejables ok, pero hace más de diez años que no “venden” un vehículo como es debido y como se espera de ellos. Con esto me refiero a que el sucesor del Enzo se está haciendo esperar.
Quizás sea porque están viendo a los rivales venir y una vez presenten sus vehículos Ferrari presentará el suyo, algo que no debería pasar. Por ejemplo Pagani ya tiene su Huayra, Lamborghini ya tiene promesas de un vehículo mucho más interesante, Porsche está inmersa en el desarrollo de cierto superdeportivo extremo…
Supongo que son puntos de vista diferentes