نسخة جديدة من Passat Alltrack

Volkswagen Passat Alltrack

Volkswagen تجدد صورة واحدة من أكثر النسخ تميزاً ضمن عائلة Passat. تجمع Alltrack في هيكل واحد بين مزايا السيارة العائلية ومزايا السيارة الكروس أوفر. إن المرونة التي يوفرها داخل المقصورة تتيح استخدامها في الأعمال، أو في رحلات مع العائلة أو الأصدقاء. ويمكن أن تصل سعة صندوق الأمتعة إلى 1.769 لتراً.

لا يقتصر الاختلاف على الاسم فقط، بل إن المظهر الخارجي يميزها أيضاً عن بقية الفئة. حماية سفلية، وصدامات أمامية وخلفية معدلة، وأقواس عجلات موسعة، وارتفاع أكبر عن الأرض مقارنة بالهيكل العائلي العادي (174 ملم من الارتفاع عن الأرض).

يمكن لـPassat Alltrack أن تسير على أرضيات لا تستطيع السيارة السيدان أو السيارة العائلية العادية الوصول إليها. وكل ذلك بفضل نظام الدفع الرباعي الدائم 4MOTION المركب كمعدات قياسية. في القيادة العادية يكون الدفع أمامياً، لكن عندما تتغير الظروف وقد يؤدي ذلك إلى فقدان الثبات، يتم توصيل المحور الخلفي.

Volkswagen Passat Alltrack

يعمل قابض Haldex كـتفاضل طولي، بينما تعمل تفاضلات الإلكترونية “EDS”، المدمجة في نظام التحكم الإلكتروني في الثبات “ESC”، كـتفاضل عرضي على العجلات الأربع. وحسب الإصدارات، يمكن أن تتضمن وظيفة “XDS+” التي تحسن استجابة التوجيه عند التسارع أثناء الخروج من المنعطفات.

تتوفر عدة أوضاع قيادة “Eco” و”Comfort” و”Normal” و”Sport” و”Individual” إضافة إلى الوضع الجديد “off-road”. تتكيف عدة معاملات في السيارة الأكثر أهمية للـقيادة والمساعدة، والهيكل، وإدارة المحرك وناقل الحركة، مع هذا الوضع بمجرد الضغط على زر. وتتكامل أوضاع “Comfort” و”Individual” مع نظام التعليق الإلكتروني المتكيف “DCC”.

إذا رغبت في سحب مقطورة، فإن Passat Alltrack الجديدة يمكنها سحب ما يصل إلى 2.200 كغ بواسطة خطاف جر قابل للسحب كهربائياً. ومن خلال نظام “Trailer Assist” الجديد تصبح مناورات الرجوع إلى الخلف أسهل لأن النظام يتولى التحكم بالتوجيه تلقائياً.

داخل Volkswagen Passat Alltrack

من بين المحركات التي يمكن أن تحتويها تحت الغطاء توجد النسخة البنزينية الوحيدة، وهي محرك TSI الذي يطور قوة تبلغ 220 حصاناً. أما إصدارات الديزل TDI فتضم محركات تبدأ قوتها من 150 حصاناً، مروراً بالنسخة 190 حصاناً، وانتهاءً بأعلى قوة في الفئة وهي 240 حصاناً. وجميعها تتضمن كمعدات قياسية نظام “Start/Stop” ونظام استعادة الطاقة عند الفرملة. باستثناء محرك TDI بقوة 150 حصاناً المقترن بناقل حركة يدوي بست سرعات، تأتي بقية الإصدارات بشكل قياسي مع ناقل حركة أوتوماتيكي بقابضين مزدوجين (DSG).

يتضمن التجهيز أنظمة متطورة، إضافة إلى مجموعة واسعة من مساعدات القيادة، وأنظمة الراحة والترفيه المعلوماتي. ومن بين هذه التقنيات، توجد أنظمة الراديو/الملاحة الجديدة، وشاشة “Head-up-Display”، ومنصة “App-Connect” (Apple “CarPlay™” وGoogle “Android Auto™” و”MirrorLink™”)، و”Media Control” (ربط الأجهزة اللوحية)، و”Car-Net” مع “Guide & Inform” (الخدمات عبر الإنترنت)، ونظام مراقبة المحيط “Front Assist”، المتوفر كمعدات قياسية في Passat Alltrack، مع مساعد الفرملة الطارئة في المدينة ونظام كشف المشاة.

تُباع Passat Alltrack الجديدة Volkswagen اعتباراً من 37.450 يورو، وتُعرض مع حزمة تجهيزات إطلاق دون تكلفة إضافية تشمل، من بين أمور أخرى، جنوط سبائك 18 بوصة، ومصابيح أمامية بتقنية LED High وإضاءة ديناميكية في المنعطفات، وVolkswagen Digital Cockpit، وكاميرا الرجوع إلى الخلف “Rear Assist”، ونظام الراديو والملاحة Discover Pro بشاشة ملونة HD مقاس 8 بوصات مع App-Connect وCar-Net Guide & Inform Plus والتحكم الصوتي.

المصدر | Volkswagen

المواصفات الفنية لهذه السيارة

عائليةVolkswagen Passat12 نسخة · ابتداءً من 41,085 €