نوفو Mercedes-Benz S65 AMG

تم الكشف للجمهور عن نسخة جديدة من الفئة S من Mercedes-Benz. لكن الأمر لا يتعلق بمحرك إضافي فحسب، بل نتحدث عن أقوى بديل AMG مركّب في الفئة S حتى الآن.

سيُعرض الـS65 AMG الجديد رسمياً في معرض لوس أنجلوس للسيارات، مع عرض موازٍ في معرض طوكيو في التاريخ نفسه تقريباً.

لم تُخاطر Mercedes-Benz بالتصميم في S65، إذ هو نسخة طبق الأصل من S63 AMG المعروفة، الإصدار المزوّد بمحرك V8. ومع ذلك يلاحظ المرء أنه أمام سيارة قوية وعدوانية، بأداء لا يضاهيه إلا عدد قليل من السيارات الرياضية. يتميز الخارج بـالصدامات ذات التصميم الجديد، إلى جانب نظام عادم خاص وـجنوط سبائكية مقاس 20 بوصة حصرية بنسخ AMG.

في الداخل لا توجد تغييرات تُذكر، باستثناء مقاعد أكثر احتضاناً، مميزة لنسخ AMG، إضافة إلى خطوط وأرقام مختلفة للعدادات والساعة. كما لا تغيب النقوش التي تحمل شعار AMG على أجزاء مختلفة من الجلد.

المحرك هو الجزء الأكثر جدة في المجموعة، رغم أنه معروف مسبقاً داخل العلامة، وهو V12 ثنائي التوربو. وبعد رفع قدرته إلى 630 CV، يقدم أقصى عزم دوران يبلغ 1000 NM محدوداً إلكترونياً حتى لا يلحق الضرر بناقل الحركة ذي السبع نسب 7G-TRONIC.

الأداء مذهل، إذ يتسارع من 0 إلى 100 km/h في 4.3 s، ويصل إلى 250 km/h (محدودة إلكترونياً) بسهولة مدهشة بالنسبة لسيدان فاخرة يتجاوز طولها خمسة أمتار.
يُقدَّر الاستهلاك بـ 11.9 لتر لكل 100 km في الدورة المختلطة، ما يعادل انبعاثات CO2 تبلغ 279 غ لكل km. وبحسب العلامة، فإن S65 AMG يزوّد بأكثر محركات V12 كفاءة في العالم.

التجهيزات، كما هو متوقع في إصدارات حصرية كهذه، وفيرة جداً، إذ تتضمن كمعدات قياسية عناصر مثل نظام التعليق Magic Body Control، القادر على قراءة عيوب الإسفلت والتكيّف معها قبل تجاوزها. كما يُزوّد، دون تكلفة إضافية، بنظام ESP Dynamic Cornering Assist الموسّع، الذي يلغي الانزلاق في المنعطفات الحادة.

سيصل Mercedes-Benz S65 AMG إلى الوكلاء في مارس 2014، بسعر قياسي يقارب 230.000 يورو.

المصدر | Mercedes-Benz