هذه هي الأسباب التي تؤدي إلى عدم اجتياز الفحص الفني للسيارة، أي العيوب التي تمنع السيارة من النجاح في الفحص الدوري (ITV)

نحلل ما هي الأعطال أو العيوب التي تؤدي إلى نتيجة غير مرضية أو سلبية في الفحص الفني وتستدعي تعليق الـ ITV

في عام 2018، مرّت أكثر من 20 مليون مركبة عبر المحطات المعتمدة لإجراء الفحص الفني الإلزامي للمركبات (ITV). من بين هذا العدد، أكثر من 8 ملايين مركبة قدّمت، مجتمعةً، أكثر من 27 مليون عيب جسيم، مما أدى إلى أسباب تستدعي تعليق الـ ITV.

وفقاً لبيانات الجمعية الإسبانية للكيانات المتعاونة مع الإدارة في الفحص الفني للمركبات، AECA-ITV، كانت كل مركبة من هذه المركبات تعاني في المتوسط من 2,5 عيوب جسيمة أو شديدة الخطورة، وهو ما يؤدي إلى نتيجة سلبية في فحصها.

باختصار، يشير دراسة AECA-ITV إلى أن العيوب الجسيمة التي كانت تعاني منها المركبات ذات نتيجة الـ ITV غير المرضية أو السلبية، وهي مشكلات يجب حلّها قبل إعادة إجراء فحص ITV ثانٍ.

1. الإضاءة أو الإشارات: بدءاً من مصباح موضع محترق وصولاً إلى مصباح خلفي مكسور أو تركيب إضاءة غير معتمد، يمكن أن يكون ذلك أحد أسباب تعليق الـ ITV.
2. عيوب في التوجيه: البلى أو الارتخاء، أو سوء تثبيت أي من العناصر المركبة على المحاور، أو انحراف التوجيه، تشكّل خطراً على السلامة المرورية، ولذلك تُعد نتيجة فحص غير مرضية.
3. الإطارات: من أكثر الأعطال شيوعاً وجود عيوب في مجموعة الإطارات، بدءاً من تركيب وحدتين من طرازين مختلفين على المحور نفسه، وصولاً إلى التآكل المفرط أو غير المنتظم، وقد يستلزم ذلك زيارة الورشة لحل هذه المشكلة قبل إجراء فحص ثانٍ.
4. نظام التعليق: إن مجموعة المخمد والنابض ليست مجرد عنصر للراحة، فهي، مثل الإطارات، المسؤولة عن تلامس المركبة مع الأرض. وهي من العناصر ذات الأولوية في السلامة، وأداء ضعيف أو معيب قد يكون أحد أسباب تعليق الـ ITV.
5. نظام الفرامل: غياب سائل الفرامل، أو قدرة غير كافية في فعالية الكبح، أو وجود أضرار قد تؤثر على الأداء، بل وحتى ضغط غير كافٍ في مضخة الفراغ أو الضاغط، تُصنَّف كعيوب جسيمة أو شديدة الخطورة، بحسب تقييمها.
6. أنظمة الاحتجاز: سوء حالة أحزمة الأمان الأصلية مع وجود قطوع أو تشوهات تُعد عيباً طفيفاً أو جسيماً، لكنه يُعد شديد الخطورة إذا كانت نقطة التثبيت متآكلة بشدة بما يؤثر على قدرة الشد والتثبيت.
7. الهيكل: على الرغم من أنه من المألوف رؤية مركبات تسير بعيوب في الهيكل، إلا أن تقديم سيارة تحتوي هيكلها على حواف حادة، أو ثقوب تؤثر على الهيكل الخارجي، أو تسمح بدخول غازات المحرك، أو أضرار في الشاسيه نفسه كالناتجة عن الصدأ، هي أيضاً مشكلة معترف بها كعيب جسيم أو شديد الخطورة.
8. الانبعاثات الملوثة: أدت الجهود الرامية إلى تعزيز جودة الهواء الذي نتنفسه وتحسينه إلى تشديد اختبارات الدخان في الـ ITV. ولذلك، فإن تسجيل قيم خارج الحدود المسموح بها يُعد سبباً كافياً لنقل المركبة إلى الورشة، وإصلاح العيب، والعودة لإجراء الفحص إذا أردت الحصول على ملصق الـ ITV الإلزامي.
9. كتم الضوضاء: إذا كان أي من المكونات المكوِّنة لـ نظام العادم المسؤولة عن تقليل الضوضاء مرتخياً أو تالفاً أو مركباً بشكل غير صحيح، أو يُظهر خطر انفصال شديد الخطورة، أو تعديلاً في الشكل يؤثر سلباً على مستويات الضوضاء، أو كان غائباً تماماً، فإن هذا النقص يُعد جسيماً أو شديد الخطورة.
10. وجود مؤشر عطل في لوحة العدادات: وهو أيضاً عيب جسيم، ومع الـ ITV الجديد والقراءة عبر منفذ OBD، فإن الأعطال التي تم محوها إلكترونياً لكنها تبقى نشطة في السيارة تُعد من العيوب شديدة الخطورة التي تستلزم المرور عبر الورشة.

قد يهمك:

• ما الذي يتم فحصه في الـ ITV: النقاط الأساسية للفحص الفني للمركبات

• أعطال لن تجدها أبداً في السيارة الكهربائية

• الـ ITV الجديد سيفحص الإلكترونيات في السيارة أيضاً