هل نحن السائقين الأوروبيين مملون؟ هذه هي الألوان المفضلة لدينا للسيارات

ترتبط ألوان الهيكل للسيارات التي نشتريها بأمور كثيرة. فمن المهم معرفة أذواق المشترين في سوق معين، لذلك يركز المصنّعون على تقديم ألوان جذابة للمشترين، لمساعدتهم في اختيار سيارتهم المستقبلية. لكن، هل تعرف ما هي ألوان الهيكل المفضلة لدى الأوروبيين؟

تُعد نتائج دراسة حديثة تجمع بيانات حول هذه المسائل كاشفة إلى حد كبير. يفضل الأوروبيون أن تكون سياراتهم بلون “جدي“، إذ تسود التشطيبات باللونين الأبيض والأسود والرمادي. أما الألوان الأكثر لمعاناً فتُخصص عادةً للطرازات الموجهة إلى جمهور أصغر سناً وذي أذواق أكثر تنوعاً.

وفقاً للدراسة التي أجرتها Jato Dynamics في الأسواق الأوروبية الرئيسية السبعة، يُطلى 70% من السيارات الجديدة باللون الأبيض أو الرمادي أو الأسود. ومن بينها يُعد الرمادي الأكثر شيوعاً بنسبة 27.3%، يليه اللون الأبيض بنسبة 22% من المبيعات. وفي المرتبة الثالثة يأتي اللون الأسود بنسبة 18%.

وإذا تابعنا، فإن اللون الرابع الأكثر استخداماً في السيارات الجديدة هو الأزرق، بمبيعات تمثل 12.1% من السيارات الجديدة. ويظهر اللون الأحمر في 7.4% من السيارات الجديدة المباعة، بينما يغطي اللون الفضي 5.4% من هذه السيارات، وأخيراً يمثل اللون الأخضر 2.8% من مبيعات السيارات الجديدة.

هناك طرازات مثل Renault Clio التي تُعرض بألوان أكثر حيوية، لكن حتى هذه تُختار غالباً بهياكل أكثر تحفظاً. وهناك طرازات أخرى، مثل FIAT 500 أو Renault 5، تُختار بألوان أكثر ديناميكية. وفي حالة FIAT 500 تعود 14% من المبيعات إلى وحدات بهيكل أسود، ويليه في الأهمية اللون الأصفر بنسبة 12% من السيارات المباعة بهذا اللون.

يشترك اللون الأصفر في النسبة نفسها مع اللون الذهبي، الذي يسجل أيضاً 12% من المبيعات الإجمالية. وألوان أخرى، مثل الأحمر والأخضر والوردي، تحظى بشعبية كبيرة في هذا الطراز. أما اللون الرمادي فلا يمثل سوى 2% من مبيعات FIAT 500.

وفي الداخل أيضاً

فيما يخص المقصورة الداخلية، يفضل المشترون في

ألمانيا

والمملكة المتحدة التشطيبات الفاخرة، مع مقاعد جلدية وتشطيبات بجودة أعلى. ويمثل هؤلاء المشترون 57% ممن شملهم الاستطلاع. في المقابل، تفضل دول جنوب أوروبا، ومنها إسبانيا، التشطيبات القماشية الأقل تكلفة.