هونغتشي EH7 وEHS7، أولى السيارات الكهربائية للعلامة الصينية تصل إلى أوروبا

منذ فترة نعرف بوجود العلامة الصينية Hongqi في السوق الأوروبية، لكن لم يتحقق حتى الآن إرسال أول دفعة من طرازات العلامة إلى أوروبا. وتتكون هذه الدفعة الأولى من 600 وحدة، ومن أبرزها الطرازان Hongqi EH7 وEHS7.

يُعد Hongqi EH7 سيدان تقدم صورة جذابة وعصرية. وهو طراز ذو أربعة أبواب قد يتنافس حتى مع Tesla Model S، لذا نحن أمام سيارة كهربائية تتموضع في الفئة العليا وتبتعد عن الاستخدام الشائع الموجّه إلى المدينة.

حجمها يلفت الانتباه: فهي سيارة بطول 4.98 متر وعرض 1.91 متر ومسافة بين المحورين تبلغ 3 أمتار. في المقصورة نجد شاشة بقياس ست بوصات للعدادات وأخرى بقياس 15.5 بوصة مخصصة لنظام المعلومات والترفيه.

كما تشمل التجهيزات سقفًا بانوراميًا بمساحة مترين مربعين وشاشة العرض الأمامية (Head-Up Display) لعرض بيانات القيادة بوضوح أكبر. وتتضمن أيضًا إضاءة محيطية بـ256 لونًا، ويحتوي عجلة القيادة على أزرار تعمل باللمس للتحكم في أنظمة السيارة.

أما من حيث المحرك، فيتكون من محرك كهربائي واحد أو محركين. تقدم النسخة ذات المحرك الواحد على المحور الخلفي قدرة تبلغ 344 حصان (CV)، بينما تصل النسخة ذات المحركين على المحورين إلى 619 حصان (CV). وتُعرض البطارية بسعتين، 85 و111 كيلوواط ساعة. وتبلغ أقصى مدى قيادة 700 كيلومتر. ويمكن شحن البطارية في 20 دقيقة فقط عند استخدام شاحن بقدرة 250 كيلوواط، ما يجعلها سيارة مثيرة للاهتمام في الرحلات الطويلة إذا توفرت شواحن بهذه القدرة على الطريق.

من جانبه، يُعد Hongqi EHS7 النسخة الدفع الرباعي (SUV) من هذا الطراز. يبتعد مظهره عن السيدان ويبدو كسيارة SUV لافتة. وفي الداخل، هناك عناصر عديدة تعيد إنتاج المقصورة للطراز السابق، مع تغيير جمالي طفيف يتكيف مع تصميم SUV.

المحركات والبطاريات هي نفسها أيضًا، لذا تسجل أرقامًا مشابهة جدًا لتلك التي يقدمها EH7. وسيكونان متاحين في عدة دول أوروبية، وهي حاليًا السويد وألمانيا وبلجيكا ولوكسمبورغ وهولندا. ونأمل أن يتوسع هذا النطاق من الدول قريبًا ويصل إلى إسبانيا.