Hongqi EH7 i EHS7, pierwsze samochody elektryczne chińskiej marki docierają do Europy

Od pewnego czasu wiedzieliśmy o obecności chińskiej marki Hongqi na europejskim rynku, lecz dopiero teraz doszło do pierwszej wysyłki modeli tej marki do Europy. Ta pierwsza partia składa się z 600 egzemplarzy, wśród których wyróżniają się modele Hongqi EH7 i EHS7.

Hongqi EH7 to sedan, który oferuje atrakcyjny i nowoczesny wygląd. To czterodrzwiowy model, który mógłby nawet konkurować z Tesla Model S, więc mamy do czynienia z samochodem elektrycznym klasy wyższej, skierowanym do mniej powszechnego odbiorcy, zorientowanego raczej na użytkowanie miejskie.

Jego rozmiary już o tym świadczą: to samochód o długości 4,98 metra, szerokości 1,91 metra i rozstawie osi wynoszącym 3 metry. We wnętrzu znajdziemy sześciocalowy ekran do wskaźników oraz drugi o przekątnej 15,5 cala, przeznaczony do systemu informacyjno-rozrywkowego.

Ponadto wyposażenie obejmuje panoramiczny dach o powierzchni dwóch metrów kwadratowych oraz wyświetlacz Head-Up, aby dane z jazdy były lepiej widoczne. Posiada też ambientowe oświetlenie w 256 kolorach, a kierownica ma dotykowe przyciski do sterowania systemami pojazdu.

Jeśli chodzi o napęd, składa się on z jednego lub dwóch silników elektrycznych. Wersja z jednym silnikiem na tylnej osi oferuje moc 344 KM, a wersja z silnikami na obu osiach osiąga 619 KM. Bateria jest dostępna w dwóch pojemnościach, 85 i 111 kWh. Maksymalny zasięg wynosi 700 kilometrów. Ładowanie akumulatora może trwać zaledwie 20 minut, jeśli użyje się ładowarki o mocy 250 kW, co czyni ten samochód dość interesującym przy długich podróżach, pod warunkiem dostępności stacji o takiej mocy na trasie.

Z kolei Hongqi EHS7 to wersja SUV tego modelu. Jego wygląd odchodzi od sedana i prezentuje się jako interesujący SUV. We wnętrzu wiele elementów odtwarza kabinę poprzedniego modelu, z lekką zmianą stylistyczną dostosowującą wygląd do SUV-a.

Silniki i baterie są również te same, dlatego osiąga zbliżone parametry do EH7. Oba będą dostępne w kilku krajach europejskich, którymi na ten moment są Szwecja, Niemcy, Belgia, Luksemburg i Holandia. Miejmy nadzieję, że wkrótce lista krajów się rozszerzy i model dotrze także do Hiszpanii.