وحدة من سيارة الدفع الرباعي الفاخرة المذهلة GV90 من Genesis تظهر للمرة الأولى أمام الجمهور

مع اقتراب موعد العرض الرسمي لـ Genesis GV90، الرائدة الجديدة للعلامة الكورية الجنوبية، ليس من المستغرب أن تظهر تسريبات حول مواصفاتها التقنية أو أن تُنشر بعض الصور التي تكشف مظهرها.

تبرز GV90 كأكبر وأفخم سيارة دفع رباعي شهدناها على الإطلاق في كتالوج Genesis. علامة دأبت دائماً على رفع سقف الفخامة، لذلك ليس من السهل تجاوزها. وقد تميزت مركبات Genesis دائماً بتصميمها المميز، المتمثل في الشبك الأمامي الكبير Crest Grille، والمصابيح الأمامية المزدوجة على شكل خطوط متوازية، وخطوط هيكل أنيقة وانسيابية تنقل الرقي والحصرية. ومع GV90، تسعى العلامة إلى رفع هذا المعيار من الفخامة أكثر.

الظهور الأول لـ GV90 أمام الجمهور

ومع أن العرض الرسمي ما زال يفصله عنا بضعة أشهر، تمكنّا للمرة الأولى من رؤية وحدة إنتاج من هذه السيارة الرياضية الفخمة على الطريق العام، وإن كانت مموهة بعناية. وعلى أي حال، يتيح الفيديو الذي ستجده أدناه، والمنشور على قناة كورية جنوبية على يوتيوب متخصصة في عالم السيارات، أن نلقي نظرة قريبة على المظهر المهيب لأحدث إطلاق مرتقب للعلامة الفاخرة ضمن مجموعة Hyundai.

https://www.youtube.com/watch?v=V-CayJdSybI

ووفقاً لـ Genesis نفسها، ستكون GV90 سيارة دفع رباعي مخصصة لبلوغ أقصى درجات الفخامة، ومزودة بأحدث التقنيات. وكان أول اقتراب من هذا الطراز الجديد في مارس من العام الماضي، حين قدّمت Genesis المفهوم Neolun في معرض نيويورك للسيارات. ومنذ ذلك الحين، شوهدت عدة وحدات مموهة في الاختبارات، تُظهر تفاصيل فاخرة مثل الأبواب ذات الفتح المعاكس والتعليق الهوائي التكيفي.

غير أن الفيديو المنشور الآن يقدم أولى الصور المتحركة للنسخة النهائية للإنتاج. ورغم أنها ما زالت مغطاة بالتمويه، يمكن ملاحظة بعض التعديلات الدقيقة مقارنة بالنموذج الأولي الذي تستند إليه. يبدو أن المصابيح والشبك الأمامي أقرب إلى أسلوب الطرازات الحالية لـ Genesis، بينما يحافظ الجزء الأمامي في جوهره على الحضور المهيب نفسه لـ Neolun. أما الجانب والجزء الخلفي فيكادان يكونان متطابقين مع ذلك النموذج الأولي.

ظهور GV90 بات وشيكاً

ورغم عدم وجود تاريخ رسمي حتى الآن للعرض وطرحها اللاحق في السوق، كل المؤشرات تشير إلى أن GV90 ستظهر خلال الأشهر المقبلة من هذا العام الجديد 2026، مع احتمال بدء التسليمات الأولى نحو الصيف المقبل.

ويُتوقع أن تكون أول طراز ضمن مجموعة Hyundai يعتمد المنصة الجديدة eM، المصممة خصيصاً للمركبات الكهربائية، والتي تقول الشركة إنها ستتيح تقديم مدى قيادة أعلى بنسبة تصل إلى 50 في المئة مقارنة بالطرازات الكهربائية الحالية للمجموعة. كما ستعمل GV90 على إظهار مدى تقدم العلامة الكورية الجنوبية، عبر دمج أنظمة الاتصال والسلامة الأكثر تطوراً.

وأخيراً، وفيما يخص سعر البيع للجمهور، فلا توجد بالطبع معلومات بعد. ومع ذلك، لا يحتاج المرء إلى أن يكون عرافاً ليدرك أنها لن تكون في متناول معظم الناس. وتقدّر بعض التقديرات أن سعر انطلاقها سيتجاوز 100 ألف يورو، مع تجاوز هذا المبلغ الكبير بكثير في النسخ الأعلى من الفئة.