وصلت السيارة EVO 7 إلى إيطاليا وقد لا تتأخر في الوصول إلى إسبانيا

هناك علامات تجارية غير معروفة كثيرًا، لكنها يمكن أن تصبح بديلًا جذابًا للغاية للعديد من السائقين. EVO علامة تجارية صينية تُسوَّق في إيطاليا تحت اسم DR، وهي تصل أيضًا إلى بلدنا تحت الاسم نفسه. وقد أطلق الموزع الإيطالي طرازًا جديدًا ينضم إلى بقية مركبات العلامة التي تشكّل جزءًا من كتالوجه. ويتعلق الأمر بالطراز EVO 7، وهو SUV من فئة D، يتسع لما يصل إلى سبعة ركاب.

ومع ذلك، يمثل هذا الطراز تقدمًا في مجال التصميم مقارنةً بالطرازات السابقة. ويُلاحظ ذلك بشكل عام، ولكن أيضًا بشكل محدد في الجزء الأمامي. فـالشبكة الأمامية لها تصميم مشابه للشبكات السابقة، بنمط خلية النحل، لكنها أُضيفت إليها شرائح عمودية لمنحها مظهرًا جديدًا.

بجانب هذه الشبكة نجد مجموعات مصابيح أمامية رفيعة جدًا، مُوضعة بشكل أفقي. وأسفلها توجد مجموعات أخرى أكبر حجمًا، تضم وميضات الإشارة وأضواء أخرى. وفي الجزء الخلفي، خط رفيع من مصابيح LED يصل بين المجموعتين الضوئيتين، مُشكِّلًا توقيعًا ضوئيًا أصبح حاضرًا أكثر فأكثر في كثير من الطرازات.

ويبرز أيضًا السقف، فهو مستقيم لتوفير مساحة لرؤوس الركاب في المقاعد الخلفية. أما من حيث الحجم، فيبلغ طوله 4.790 ملليمترًا، ما يتيح سعة سبعة مقاعد، مع توفر نسخة بـستة مقاعد أيضًا.

المقصورة الداخلية لـEVO 7

يقدم SUV الصيني عدة مستجدات في المقصورة الداخلية لجعل القيادة أكثر راحة. تُعرض أجهزة القياس الرقمية داخل شاشة مقاس 10 بوصات، بينما تتولى شاشة وسائط متعددة مقاس 12,3 بوصة عرض نظام المعلومات والترفيه والتحكم فيه. وهذا النظام، بالمناسبة، مزود بالاتصال بـApple CarPlay وAndroid Auto.

ذراع ناقل الحركة صغير الحجم، ما يساهم في مظهر أنظف للمقصورة واستخدام أكثر راحة. كما وُضعت عدة مساحات تخزين لحمل الأشياء الصغيرة بالقرب من السائق بسهولة.

أما بالنسبة إلى المساحة الداخلية للركاب الستة، فلديهم تكوين مقاعد منفردة. وفي حالة السبعة مقاعد، تحتوي السيارة على مقعدين منفردين من هذا النوع، لذا يمكن وضع واحد أو اثنين في الجزء الخلفي. أما المقعد الأوسط فيتسع لثلاثة ركاب.

سعة صندوق الأمتعة، مع نشر المقاعد السبعة، هي 250 لترًا. وإذا طُويت المقعدان الخلفيان، تزداد إلى 1.050 لترًا، وإذا أُزيل المقعد الأوسط، تُحقق سعة كبيرة تبلغ 1.900 لترًا.

محرك EVO 7

أما محرك EVO 7، فنجد فيه كتلة سعة 1.5 لتر، توفر قدرة تبلغ 175 حصانًا (CV) و288 نيوتن متر من عزم الدوران. ويبلغ استهلاكه 7,4 لترات لكل 100 كيلومتر. ينتقل عزم الدوران إلى المحور الأمامي بفضل ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات.

في إيطاليا، سيكون سعر هذا الطراز 29.900 يورو. وإذا وصل إلى إسبانيا، كما هو متوقع، فلن يختلف سعره كثيرًا عن ذلك، ما يجعلنا أمام SUV كبير الحجم بسعر معقول جدًا.