ولا تعتقد دايملر أن دخول رأس المال الصيني إلى مساهميها يشكل عملاً عدائياً

أثارت الخطوة المالية المفاجئة التي مكّنت رئيس مجموعة جيلي القابضة الصينية للسيارات من الدخول في رأس مال مجموعة دايملر والتموضع فيها كأكبر مساهم بنسبة 9,67% من أسهمها لا يُعتبر من قبل الرئيس التنفيذي لمجموعة دايملر، ديتر تسيتشه، عملاً عدائياً يمكن أن يتصاعد في المستقبل ويولّد صراعات داخلية على السيطرة على الشركة الألمانية.

وفي تصريحات أدلى بها الرئيس التنفيذي للمجموعة الألمانية للسيارات خلال معرض بكين، لا يرى تسيتشه أن استخدام شركات وهمية في هونغ كونغ، وشركات مشتقات مالية، وتمويل مصرفي، وخيارات مُهيكلة بعناية لإخفاء خطط الدخول إلى رأس مال مجموعة دايملر التي نفذها لي شوفو، رئيس مجموعة جيلي للسيارات، يمكن اعتباره عملاً عدائياً يخفي رغبة في الاستحواذ على السيطرة عليها. “ليست لدينا أي مؤشرات على خطط للاستحواذ العدائي، ولذلك لا نحتاج إلى أي خطة محددة للحماية منه“، هكذا صرّح تسيتشه للإعلام الحاضر في معرض بكين.

وقد أثار تحرك لي شوفو السريع والدقيق في السوق مخاوف قوية في ألمانيا من احتمال انتقال أهم الأصول الصناعية الألمانية وأكثرها قيمة إلى أيدي دول أجنبية، وخاصة الصين. وحثّ الحكومة الألمانية كبرى شركات التكنولوجيا العالية في البلاد على مراقبة الزيادة المستمرة في أسهم شركاتها بأيدٍ صينية، محذّرةً من أن فقدان التقنيات الرئيسية التي قد تنجم عن هذه التحركات يمكن أن يلحق ضرراً بالغاً باقتصاد البلاد. وأثار تحرك لي شكوكاً خاصة لأن الصفقة لم تُنفَّذ ضمن الأطر المعتادة للتواصل في مثل هذه التحركات الشركاتية.

وبعد دخول لي شوفو إلى رأس مال دايملر، عقد تسيتشه والملياردير الصيني لقاءً أكّد فيه الأخير، بحسب التقارير، نيته “عدم المضي أبعد” في سيطرته على رأس المال داخل المجموعة الألمانية للسيارات. فقد استثمر شوفو 9 مليارات يورو في شراء نحو 9,7 في المئة من رأس مال دايملر، في عملية نُفّذت بسرية تامة وأذهلت الأوساط المالية كافة، كما أثارت شكوكاً كبيرة لدى الحكومات الغربية.

تسيطر مجموعة جيلي القابضة الصينية ولي شوفو على تكتل كبير ومتنامٍ من العلامات التجارية المرتبطة بقطاع السيارات في الصين، ومن بينها أيضاً كما انضمت إليه Volvo Cars، وبروتون، Lotus، وشركة LEVC المصنّعة لسيارات الأجرة البريطانية “لندن”. كما استحوذت مؤخراً، مقابل 3,3 مليار دولار، على حصة كبيرة في رأس مال Volvo Trucks.