يتبنى مجموعة PSA بقوة السيارات الكهربائية وينشئ قسمًا جديدًا لتطويرها

سيكون التنقل الكهربائي في صميم مستقبل صناعة السيارات. مجموعة PSA تدرك ذلك جيدًا ولا ترغب في تفويت فرصها. لذلك تتبنى بقوة هذه التقنية البديلة للتنقل من خلال إنشاء قسم أو وحدة أعمال جديدة تركز بالكامل على تطوير المركبات الكهربائية ذات الطابع العالمي، للاستفادة من جميع فرصها في السوق وتقديم مركبات للمستهلكين تلبي توقعاتهم وتتماشى مع أعلى معايير الجودة والخدمة التي تقدمها المجموعة الفرنسية.

سيكون القسم الجديد المسؤول عن تحديد وتنفيذ الاستراتيجية الكاملة للمركبات الكهربائية لدى PSA، وعن تطوير وتسويق طرازات العلامات التجارية المختلفة للمجموعة، وعن جميع الخدمات المرتبطة بالتنقل الكهربائي.

تهدف وحدة الأعمال الجديدة للمركبات الكهربائية لدى مجموعة PSA بشكل أساسي إلى تقديم تجربة عملاء متميزة تخلق قيمة وتعزز الروابط التي تربطها بباقي المجموعة، سواء مع العلامات الخمس للسيارات التي تشكلها (Peugeot، Citroën، DS وOpel / Vauxhall) أو مع علامة التنقل الخاصة بها، Free2Move.

ولقيادة وحدة الأعمال الجديدة، عيّنت PSA أليكسандر غيغار نائبًا أول للرئيس لها، ويقع تحت مسؤوليته التطوير المربح لجميع أنشطة القسم في جميع المناطق التي تعمل فيها. كما سيقود غيغار المبادرات المختلفة التي تتخذها مجموعة PSA للوفاء بالالتزامات التي قطعتها المجموعة الفرنسية في مجال خفض البصمة الكربونية، وتحقيق جميع أهداف خفض CO§h14Opelh15§ وفقًا للمعايير التي حددها الاتحاد الأوروبي لعام 2020 والسنوات التالية فيما يتعلق بانبعاثات المركبات.

يقول ليندا جاكسون، المديرة التنفيذية لشركة Citroën: “التحول في مجال الطاقة فرصة استغلتها شركتنا من خلال إطلاق هجوم تكنولوجي غير مسبوق، أمكن تحقيقه بفضل منصاتنا متعددة الطاقة”، وترى أن “فرصة وحدة الأعمال الجديدة، التي ستستفيد من الخبرة المتراكمة على مدى سنوات عديدة داخل المجموعة، ستوفر أفضل المركبات في أفضل وقت لتلبية عملائنا وضمان أفضل الظروف الاقتصادية لطرح المركبات الكهربائية لمجموعة PSA في السوق”.

حتى تاريخه، كانت العلامات المختلفة للمجموعة تطور برامج مختلفة في مجال المركبات الكهربائية (EV)، مثل النسخة الكهربائية من Berlingo، وE-Mehari، أو السيارة الرياضية الفائقة DS E-Tense. وتأتي أكبر مغامرة تجارية لسيارة كهربائية داخل المجموعة من أحدث علامة انضمت إليها، Opel Ampera-e، وهو طراز حظي بقبول جيد جدًا في السوق الأوروبية… لكن تحت صورة Chevrolet Volt، إذ إن الشركة المصنعة للطرازين، General Motors، لم تقدم تقريبًا أي وحدات منه للبيع بعد دمج العلامة في مجموعة PSA.

على أي حال، تواصل المجموعة الفرنسية تطوير برنامج التكهرب الخاص بها في خطوط منتجات علاماتها المختلفة انطلاقًا من المنصات متعددة الطاقة الجديدة، والتي ستؤدي ابتداءً من عام 2019 إلى إطلاق 4 طرازات جديدة تعمل بالدفع الكهربائي بالكامل و7 متغيرات هجينة جديدة ضمن خطوط أهم طرازات العلامات.