يتحول Honda NSX إلى فنان ويجرؤ على الرسم على الأرض

من المحتمل أنك قد رأيت رسوم ناسكا الجيوغليفية. أنت تعرفها، تلك الرسوم المنقوشة على الأرض والتي لا يمكن رؤيتها إلا من ارتفاع كبير. إنها من أكثر الأماكن تميزاً في العالم وأكثرها إبهاراً، إذا فكرنا في التقنيات المتوفرة في الزمن الذي رُسمت فيه. والآن، حرصت Honda على أن تُرينا كيفية إعادة إنشاء واحدة من أشهرها، المعروفة باسم طائر الكوليبري، ولكن بتقنية مميزة بعض الشيء: باستخدام Honda NSX.

كانت مهارة السائق عاملاً أساسياً في إنشاء هذه النسخة. يبلغ طول الرسم الأصلي نحو 93 متراً، غير أن إعادة الإنتاج أُنجزت بمقياس مصغّر، بـطول 965 متراً. ولرسمه، كان على الطيار أن يتبع تعليمات الملاحة، التي كانت تزوده بالإحداثيات الدقيقة للمسار الذي يجب أن يسلكه ليُنشئ الرسم بحيث يكون قابلاً للتعرف عليه.

ليس الأمر سهلاً، إذ لا يتطلب فقط أن يمتلك السائق مهارة استثنائية، بل يستلزم أيضاً إعداداً تقنياً يضمن تحديد المسار بدقة وإمكانية تنفيذه دون مشاكل. كما أن المسار يتطلب ما يصل إلى 30 منعطفاً حاداً، ولذلك تم الاعتماد على تقنية Sport Hybrid SH-AWD.

بفضل المحركين الكهربائيين اللذين يعملان على المحور الأمامي، يتمكن NSX من تنفيذ هذه المنعطفات بدقة أكبر، وهما لا يعملان فقط على منح السيارة مرونة أكبر على الطريق، بل أيضاً في أفعال غريبة وغير مألوفة كهذه. ولتحقيق الرسم، استُخدم نموذج يعتمد على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) عالي الدقة. يقوم هذا النظام بإرسال المسار إلى شاشة NSX حتى لا ينحرف السائق عن الطريق.

أُجريت التجربة في صحراء El Mirage بكاليفورنيا، وشهد التحدي عدة طائرات مسيّرة وكاميرات مثبتة على رافعات. وقد شهدت هذه الأجهزة على قدرات هذه السيارة، التي تتميز بنظام دفع هجين على العجلات الأربع SH-AWD، وهو مستخدم لأول مرة في سيارة خارقة. ويتيح المحركان الكهربائيان الموجودان على كل عجلة أمامية أن تتلقى كل عجلة الطاقة بشكل فردي من المحركين.

لنشاهد الفيديو، وستتمكن من الاستمتاع بالمهارة والفن والتقنية المستخدمة لإنجاز هذا التحدي.

[jwplayer file=”https://youtu.be/wqIIiuyzkCU” autostart=”false” mute=”off”]

المصدر | Honda