La Honda NSX devient artiste et ose dessiner sur le sol

Vous avez peut-être déjà vu les géoglyphes de Nazca. Vous savez, ces dessins tracés au sol qui ne peuvent être observés que depuis une hauteur considérable. L’un des lieux les plus spectaculaires au monde, si l’on songe à la technologie dont on disposait à l’époque où ils ont été réalisés. Eh bien, Honda a voulu nous montrer comment recréer l’un des plus célèbres, le Colibri, mais avec une technique assez particulière : en utilisant la Honda NSX.

L’habileté du pilote a été essentielle pour réaliser cette reproduction. Le dessin original mesure environ 93 mètres de long, bien que la reproduction ait été réalisée à l’échelle, avec une longueur de 965 mètres. Pour le tracer, le pilote a dû suivre les instructions du navigateur, qui lui fournissait les coordonnées exactes du parcours à emprunter afin que le dessin soit reconnaissable.

Ce n’était pas une mince affaire, car cela exigeait non seulement que le conducteur fasse preuve d’une habileté spectaculaire, mais aussi une préparation technique permettant de délimiter parfaitement le tracé et de le parcourir sans problème. De plus, le parcours comportait jusqu’à 30 virages serrés, c’est pourquoi on a fait appel à la technologie Sport Hybrid SH-AWD.

Grâce aux deux moteurs électriques qui agissent sur l’essieu avant, la NSX peut réaliser ces virages avec plus de précision. Ces moteurs ne servent pas seulement à donner plus de polyvalence à la voiture sur route, mais aussi à des actions aussi curieuses et atypiques que celle-ci. Pour réaliser le dessin, on a utilisé un modèle basé sur le GPS de haute précision, qui envoie le tracé à l’écran de la NSX afin que le conducteur ne quitte pas l’itinéraire.

L’essai a été réalisé dans le désert d’El Mirage, en Californie. Pour être témoins du défi, plusieurs drones et caméras installées sur des grues ont été mobilisés. Ils ont capturé les capacités de cette voiture, dotée d’une transmission hybride sur les quatre roues SH-AWD, utilisée pour la première fois sur une supercar. Les deux moteurs électriques situés sur chacune des roues avant permettent que chacune reçoive individuellement la puissance qui lui est destinée.

Regardons la vidéo et découvrez l’habileté, l’art et la technique mis en œuvre pour mener à bien ce défi.

[jwplayer file=”https://youtu.be/wqIIiuyzkCU” autostart=”false” mute=”off”]

Source | Honda