يحتوي Tata Vista على محرك ديزل 1.3 Multijet

لم يكن من المعقول تقريبًا أن تفتقر Tata Vista، وهي إحدى أكثر السيارات سهولة في الوصول إليها في سوقنا، حتى الآن إلى محرك ديزل ضمن مجموعتها، نظرًا للشعبية التي تحظى بها هذه المحركات في بلادنا. ومع ذلك، تمكنت العلامة الهندية من التغلب على الصعوبات التي واجهتها من أجل الامتثال لمعايير Euro الخاصة بمكافحة التلوث، ومن المؤكد أنها ستساهم في زيادة المبيعات وفي استعادة بعض أرقام المبيعات التي لم تواكب العلامة في الأشهر الأخيرة.

المحرك المختار لـ Vista هو محرك الديزل 1.3 Multijet، الذي سبق أن رأيناه يعمل في طرازات مثل Fiat 500، وقد قُدّم خلال صالون جنيف الأخير. ومقترنًا بناقل حركة خماسي السرعات، لن يكون الأسرع ولا الأكثر اقتصادًا بين محركات الديزل (باستهلاك 4.9 لتر/100 كم)، لكنه على الأقل سيمنح عشاق هذه المحركات خيارًا جديدًا.

سيُباع المتغير الجديد بمحرك الديزل بمستويي التجهيز LS وLX، تحت اسم Quadrajet. وتشمل التجهيزات الأساسية للنسخة LS وسائد هوائية أمامية، وABS، وEBD، ومقود بمساعدة، ونوافذ كهربائية، وقفل مركزي، ومكيف هواء، ومنفذ USB وBluetooth، ومصابيح ضباب. أما النسخة LX فتضيف إليها جنوطًا من السبائك، ومقودًا متعدد الوظائف مكسوًا بالجلد، وستة مكبرات صوت، ووسائد هوائية جانبية، ومقعد للسائق قابل للتعديل في الارتفاع.

ستبدأ أسعار Multijet من 8.290 يورو للنسخة LS، وهو سعر لا يشمل الخصومات ولا مساعدات الشراء. وستُباع النسخة LX بسعر 9.040 يورو.

المصدر | Tata Motors