يحصل Porsche ماكان على محرك بنزين رباعي الأسطوانات

يواصل Porsche ماكان، سيارة الدفع الرباعي المدمجة الجديدة لعلامة شتوتغارت الألمانية، توسيع نطاق محركاتها. وفي هذه المرة يتعلق الأمر بـمحرك بنزين جديد.

بعد 19 عامًا من تسويق آخر Porsche برباعي أسطوانات (الطراز المتوقف 968)، تعود الشركة الألمانية لاستخدام هذا النوع من المحركات.

تمثل هذه النسخة الجديدة من ماكان الطراز الأساسي في نطاق Porsche، مع الحفاظ على الصفات التي تجعل من هذه السيارة الرياضية متعددة الأغراض Porsche حقيقية.
من الخارج، تتميز هذه ماكان عن إخوتها الأكبر بفضل نظام العادم، الذي يكتفي هذه المرة بمخرجين مربعي الشكل، بدلًا من المخرجات الأربعة المستديرة التي تركبها المحركات الأخرى، بما فيها الديزل.

لن يُعرض هذا الطراز في السوق الأمريكية نظرًا لضعف القبول الذي تحظى به المحركات رباعية الأسطوانات المركبة في الطرازات “الكبيرة” في ذلك السوق.
ومع ذلك، فإن هذه ماكان لا تقل من حيث الأداء. فمحركها الأصلي من فولكسفاغن ليس سوى النسخة الأحدث من محرك 2.0 TSI، الذي يقدم في هذه المرة 237 حصانًا (CV) وعزم دوران 350 نيوتن متر (NM).

مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي ذي قابض مزدوج وسبع سرعات PDK، يمكنه التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.9 ثوانٍ، مع استهلاك متوسط معتمد يبلغ 7.5 لترات لكل 100 كيلومتر.

يمكن أن تتضمن ماكان التجهيزات نفسها التي تتضمنها باقي طرازات النطاق، وأبرزها نظام التعليق الهوائي، ونظام التخميد النشط PASM، ومساعد ركن السيارة، والسقف البانورامي، من بين أخرى.

المصدر | Porsche

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرPorsche Macan5 نسخة · ابتداءً من 83,310 €