يرافق سيارة C-Max Energi والسيارة Mondeo الهجينة طراز Focus Electric في أوروبا عام 2014

مع وصول السيارة Ford Focus Electric إلى وكلاء العلامة في أوروبا قريباً جداً (خلال هذا الشهر)، أعلنت العلامة الأمريكية أنها ستكمل عرض السيارات الهجينة والكهربائية بطرازين آخرين سيصلان إلى وكلائها في عام 2013. الأمر يتعلق بطراز C-Max Energi وطراز Mondeo Hybrid.

وبهذا تستكمل Ford مجموعة طرازات مثيرة للاهتمام سواء من حيث انخفاض الاستهلاك أو انخفاض الانبعاثات، معتمدة على تقنيات جديدة. وإلى جانب ما سبق ذكره، ستتوفر السيارة Focus ECOnetic، والسيارة Focus EcoBoost بمحرك سعته لتر واحد، الذي سيصل العام المقبل، إضافة إلى سبعة محركات لطراز Fiesta بانبعاثات تقل عن 100 غ/كم.

ستكون السيارة Focus Electric من الناحية التقنية هي نفس الطراز المباع في الولايات المتحدة، وتضم محركاً كهربائياً وبطارية من أيونات الليثيوم تنتج 142 حصاناً. تصل سرعتها القصوى إلى 137 كم/س ويبلغ مدى قيادتها 162 كم. يمكن لشاحن 6.6 كيلوواط المدمج في السيارة أن يشحن البطارية في 3 أو 4 ساعات إذا كانت متصلة بمقبس كهربائي بقدرة 32 أمبير.

ويمثل وصول السيارة C-MAX Energi بداية أول سيارة هجينة قابلة للشحن تُصنع على نطاق واسع من قبل Ford، وهي تجمع بين التقنية الهجينة الكهربائية وبطارية من أيونات الليثيوم سعتها 7.6 كيلوواط/ساعة. وقد صُممت لتنتج انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل من 50 غ/كم، وللعمل بالكامل على الكهرباء لمسافة تزيد على 30 كم. وعند توصيلها بمحطة شحن يمكن شحنها بالكامل في أقل من 3 ساعات.

أما بالنسبة للسيارة Fusion Hybrid، فهي تجمع بين محرك احتراق ومحرك وبطارية كهربائية، وقادرة على بلوغ سرعة تصل إلى 136 كم/س بالاعتماد على الطاقة الكهربائية. يُفعَّل محرك الاحتراق في الحالات الأكثر تطلباً ويعيد شحن البطارية، بينما تُستخدم الطاقة الكهربائية لتشغيل السيارة والسير بسرعات منخفضة. وستُسمى السيارة Fusion Hybrid في أوروبا باسم Mondeo Hybrid، ويُتوقع أن تحقق كفاءة وقود تقل عن 4.5 لتر/100 كم وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل من 99 غ/كم.

المصدر | Ford

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكFord Focus19 نسخة · ابتداءً من 31,034 €