يرتدي Toyota GT86 لون British Racing Green في هذه الطبعة المحدودة المتاحة حصريًا في اليابان

قبل وقت قصير علمنا بخبر أن كلاً من Toyota GT86، بطل مقالتنا، وSubaru BRZ سيحصلان على جيل ثانٍ، وهو أمر أسعد كل محب لـ Toyobaru. ومع ذلك، أرادت Toyota أن تواصل اللعب مع واحدة من أنقى سياراتها الرياضية، لإطلاق العنان لخيالها وتقديم طبعات أكثر جاذبية. وانطلاقًا من هذه الفكرة، ابتكرت الشركة اليابانية Toyota GT86 British Green Limited، وهي تسمية تُنسب إلى طبعة محدودة من هذه السيارة الرياضية تعتمد على ذلك اللون الأخضر الجذاب الذي تآلف بشكل رائع مع السيارات ذات الأصل البريطاني، وكذلك مع طرز من جنسيات أخرى.

في البداية، نجد سيارة Toyota GT86 تتلقى تغييرات جمالية تسعى إلى إبراز أناقتها دون الإخلال برياضيتها. ويؤدي لون British Racing Green هذه المهمة على أكمل وجه، فقد استُخدم على هياكل العديد من السيارات الرياضية الإنجليزية، ونظرًا لشهرته الواسعة، لجأت إليه عدد كبير أيضًا من السيارات الأخرى.

وبهذا، تتخلى السيارة الرياضية اليابانية عن الألوان الجذابة الأزرق والأحمر والرمادي لتفسح المجال لهذا الأخضر القادر على أسر كل مشاهد. ولإضفاء النكهة على المجموع، ركّبت Toyota جنوطًا مقاس 17 بوصة مُنهاة باللون الذهبي، وهو لون يتناغم تمامًا مع British Racing Green. وتكشف هذه الجنوط أيضًا عن مكابح ضخمة باللون الأحمر من توقيع Brembo حتى لا ننسى السبب الحقيقي لوجود GT86.

وقد طالت التعديلات أيضًا المقصورة الداخلية التي تركزت على مقاعد السيارة الرياضية من Toyota. فهي تحتفظ بأرجونوميتها الجذابة، لكنها أُعيد تنجيدها بالجلد البني الذي يتناسب بشكل مثالي مع السواد الموجود في وسطها ومع تفاصيل الألكانتارا في الجوانب. وبذلك تضمن الشركة اليابانية أيضًا أن تواصل المقصورة الداخلية لـ GT86 إشاعة الأناقة التي تستطيع هذه الطبعة الخاصة أن توفرها.

أما على المستوى الميكانيكي، فلا نجد أي تعديل، إذ أبقى مهندسو الشركة اليابانية على التصميم الجذاب الذي صُممت به GT86 سليمًا. أي أننا ما زلنا نجد ذلك المحرك الجوي ذا الأسطوانات الأربع وسعة 2.0 لتر القادر على توليد 200 حصان من القدرة و205 نيوتن متر من عزم الدوران، وهي أرقام يمكن التحكم فيها عبر ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي.

وابتداءً من يوم 31 مايو سيتمكن عملاء Toyota من اقتناء هذه GT86 British Green Limited، وهو التاريخ الذي سيتوقف عنده إنتاجها. وسيبدأ سعرها من 3.318 مليون ين ياباني، أي ما يعادل نحو 26.000 يورو، وهو سعر قريب تقريبًا من السعر الذي تُعرض به GT86 في السوق الإسبانية.