يصل الآن Peugeot 108، أحدث إضافة إلى سلسلة 100

في عام 1972 دخل السوق Peugeot 104، الذي كان سيصبح الأول من السلسلة 100، والذي سيحصل خلال الأسابيع القادمة على آخر تحديث له مع تسويق Peugeot 108. تم تسويق هذا الطراز منذ هذا العام بعدة إصدارات، مثل الكوبيه الذي وصل عام 1974 أو إصدار السيدان الذي أُطلق عام 1976.

في البداية، كان يستخدم محركًا بسعة 1.0 لتر يعمل بالبنزين، تمامًا مثل Peugeot 108 الجديد، الذي يستخدم أيضًا محركًا بهذه السعة، ولكن بالطبع مع تقنية أحدث وأداء أعلى، واستهلاك وانبعاثات أقل بكثير من هذا الطراز الأصلي.

مع مرور الوقت، تم استبدال Peugeot 104 بـ Peugeot 205، لكن عائلة السلسلة 100 حصلت على عضو جديد مع تقديم Peugeot 106 عام 1991. كان طول هذا الطراز 3,560 مم وعرضه 1,520 مم، مع إصدار بثلاثة أبواب وآخر بخمسة. كما قبل 106 محركات الديزل، وتم إنتاج 2.5 مليون وحدة خلال حياته التجارية.

في عام 2004 اختفى Peugeot 106، لكن ظهر 107، وهو طراز أكد أن فكرة الشركة المصنعة تسير في الاتجاه الصحيح، وأطلق عضوًا جديدًا في عائلة 100، كسر فكرة أن هذه السلسلة 100 يجب أن تنتمي إلى فئة B، ليكون الأول في الفئة الذي دخل كسيارة حضرية، مدرجًا ضمن الفئة A.

في أكتوبر سيصل Peugeot 108، الذي يجمع كل ما تم اكتشافه في كل واحد من هذه الطرازات، وسيصبح الخلف الطبيعي لهذه الطرازات السابقة. سيحتوي Peugeot 108 على محركين فقط، أحدهما محرك بنزين سعة 1.0 بثلاث أسطوانات يقدم 68 حصانًا ويتوفر بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي، والآخر 1.2 PureTech بقدرة 82 حصانًا.

تناسب أبعاده البيئة الحضرية، بطول 3.47 متر وعرض 1.62 متر. نصف قطر دورانه 4.80 متر، وهو مثالي للتنقل في المدينة. كما أن صندوق أمتعته يتسع لـ 180 لترًا مع عجلة الاحتياط. وعند طي المقاعد الخلفية تصل السعة إلى 750 لترًا.

المصدر | Peugeot