Voici la nouvelle Peugeot 108, la dernière venue de la série 100

En 1972, la Peugeot 104 est arrivée sur le marché : elle allait devenir la première de la série 100, qui connaîtra ces prochaines semaines sa dernière mise à jour avec la commercialisation de la Peugeot 108. Ce modèle a été commercialisé dès cette année en plusieurs versions, comme le coupé sorti en 1974 ou une version berline lancée en 1976.

Au départ, elle utilisait un moteur de 1,0 litre à essence, exactement comme la nouvelle Peugeot 108, qui utilise elle aussi un propulseur de cette cylindrée, mais, évidemment, avec une technologie plus actuelle et des performances supérieures, ainsi que des consommations et des émissions beaucoup plus réduites que sur ce modèle d’origine.

Avec le temps, la Peugeot 104 a été remplacée par la Peugeot 205, mais la famille série 100 a accueilli un nouveau membre avec la présentation en 1991 de la Peugeot 106. Ce modèle mesurait 3 560 mm de long et 1 520 mm de large, avec une version à trois portes et une autre à cinq portes. La 106 a également accepté les moteurs diesel, et 2,5 millions d’unités ont été produites pendant toute sa carrière commerciale.

En 2004, la Peugeot 106 a disparu, mais la 107 est arrivée, un modèle qui a confirmé que l’idée du constructeur était la bonne et qui a lancé un nouveau membre de la famille 100, brisant l’idée que cette série devait s’inscrire dans le segment B : ce fut le premier de la gamme à entrer comme véhicule urbain, dans le segment A.

En octobre arrivera la Peugeot 108, qui réunit tout ce qui a été acquis avec chacun de ces modèles et deviendra leur successeur naturel. La Peugeot 108 proposera deux motorisations seulement : un moteur essence 1.0 à trois cylindres développant 68 CV, disponible avec une boîte manuelle ou automatique, et un 1.2 PureTech de 82 CV.

Ses proportions sont adaptées à l’environnement urbain, avec 3,47 mètres de long et 1,62 mètre de large. Son rayon de braquage est de 4,80 mètres, idéal pour circuler en ville. De plus, son coffre offre une capacité de 180 litres avec la roue de secours. Enfin, en rabattant les sièges arrière, on atteint une capacité de 750 litres.

Source | Peugeot