يطور Hyundai وسادة الهواء الجانبية المركزية لتوفير أمان أكبر
تسعى Hyundai إلى مواصلة الحفاظ على سلامة ركابها، ولهذا الغرض طورت وسادة الهواء الجانبية المركزية المصممة لحماية الرأس.

تُظهر شركات صناعة السيارات اليوم اهتماماً كبيراً بالحفاظ على كوكبنا، لكن عليها أيضاً أن تحرص على سلامة الركاب. وإدراكاً منها لذلك، قررت Hyundai أن تذهب إلى أبعد من ذلك بتطوير وسادة الهواء الجانبية المركزية، وهي إجراء أمان جديد سيوفر حماية أكبر لركاب مركباتها. فبفضل وجودها، يمكن تقليل الإصابات في الرأس بشكل كبير في حال وقوع حادث، وهي من أكثر مناطق جسم الإنسان حساسية ويساعد الحفاظ عليها على تجنب حدوث إصابات أخرى.
بفضل وجود هذه الوسادة الهوائية الجديدة، تسعى الشركة الكورية إلى تجنب الأضرار التي قد تلحق بالركاب في المقاعد الأمامية. وهي مخبأة داخل مقعد السائق ومقعد الراكب الأمامي، ولن تنتفخ إلا في حال وجود شخص جالس على أحد المقعدين، مما يقلل بشكل ملحوظ من الأضرار التي تلحق بالركاب.
وترى Hyundai أن وسادة الهواء الجانبية المركزية تقلل بنسبة 80% الإصابات في الرأس الناتجة عن اصطدام الركاب ببعضهم البعض . وهذا الرقم مشجع بلا شك، إذ يمثل زيادة كبيرة في سلامة ركاب المركبة.

ومن ناحية أخرى، سيسمح تصميمها بألا يؤدي وزن الراكب نفسه إلى انهيار الهيكل، مع السماح بالاصطدام بالرأس. ولتحقيق ذلك، طورت مهندسو Hyundai حزاماً داخلياً لتثبيت الوسادة يحافظ على شكلها سليماً لضمان عدم تحرك راكب المركبة.
سينتشر هذا النظام تدريجياً في مجموعة طرازات Hyundai، إذ تتوقع الشركة أن تأخذ Euro NCAP الاصطدام الجانبي في الاعتبار ضمن اختبارات العام المقبل. وبهذا، ستعزز الشركة الكورية سمعتها الطيبة في مجال السلامة، وهو مجال تميزت فيه مركباتها بالفعل، كما تُظهر الجوائز الـ12 TOP SAFETY PICK+ التي منحتها IIHS.

وهكذا تسعى Hyundai إلى الحفاظ على سلامة ركابها بهذه الوسادة الهوائية، والتي ستُطبَّق على المقاعد الخلفية عاجلاً أم آجلاً على الأرجح. وبهذا، أثبتت الشركة الكورية التزامها ليس بالبيئة فحسب، بل بعملائها أيضاً، الذين سيكونون أكثر حماية بفضل إجراء الأمان هذا الذي سيتوفر تدريجياً في جميع طرازات المجموعة.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات