يظهر طراز Megane RS Trophy-R وهو يسير في حلبة Nürburgring، تمهيداً للإعلان القريب عن طراز المدمجات الرياضية الذي يطارده المنافسون

Javier López    @jlopezbryan96    7 April 2019     2 min.
يظهر طراز Megane RS Trophy-R وهو يسير في حلبة Nürburgring، تمهيداً للإعلان القريب عن طراز المدمجات الرياضية الذي يطارده المنافسون

Renault على وشك طرح Megane RS Trophy-R في الأسواق، وهو النسخة الأكثر جذرية من السيارة المدمجة الرياضية، وقد شوهدت وهي تسير في حلبة Nürburgring.

Renault Megane Rs Trophy R Nurburgring 02

يشهد قطاع السيارات المدمجة الرياضية نمواً متزايداً في جميع الجوانب التي يمكن تخيلها. وهذا ما تثبته كل علامة تجارية من العلامات التي تتجه إلى هذا النوع من السيارات المحبوبة، إذ تمكنت من تطوير قوة وسلوك ديناميكي يشبهان ما كانت تقدمه أرقى السيارات الرياضية قبل سنوات قليلة. وفي هذا السياق تأتي Renault، العلامة التي تمتلك ماضياً حافلاً بالمدمجات الرياضية، والتي وضعت إرثها في الطراز القادم Megane RS Trophy-R، وهي النسخة الأكثر جذرية التي شوهدت وهي تسير على أسفلت حلبة Nürburgring.

والمثير في هذه المطاردة أن السيارة الفرنسية لم تكن مغطاة بأي نوع من التمويه خلال جولتها في “الجحيم الأخضر” إلى جانب مركبة تحمل كاميرات. وتشير هذه الدلائل إلى أن Renault كانت تستعد لإطلاق حملة إعلانية للنسخة الأكثر جذرية من Megane، وستُعلن للعالم بكل وضوح قبل مما نتخيل بكثير.

وفي الوقت نفسه، يتميز Trophy-R بحضور أقوى على الطريق، وهو ما يتحقق بفضل تصميم خارجي أكثر بروزاً بكثير من طرازات RS التقليدية. فالواجهة الأمامية أكثر جرأة، وتضم مدخلي هواء يوحيان بأداء أعلى بكثير، وكذلك الفتحة الموجودة على الغطاء الأمامي، وهي سمة غير مسبوقة حتى الآن.

Renault Megane Rs Trophy R Nurburgring 01

أما الجزء الخلفي فيتميز بمخرج عادم مركزي ومصد أكثر بروزاً مع موزع هواء جديد. وعلى الجانب تلفت الانتباه أقراص فرامل أكبر حجماً وملاقط مطلية باللون الذهبي، وهي علامة واضحة على أن Megane RS Trophy-R الجديدة لديها فرصة كبيرة لتصبح السيارة المدمجة الرياضية الأسرع في السوق الحالية.

ولنتذكر أن Megane RS Trophy العادية تعمل بمحرك رباعي الأسطوانات سعته 1.8 لتر مزود بشاحن توربيني قادر على توليد 300 حصان وعزم دوران 400 نيوتن متر. ومع إطلاق هذه النسخة Trophy-R، قد لا نكون أمام تطور للمحرك نفسه فحسب، بل أيضاً أمام تخفيض كبير في الوزن مما يجعلها سيارة أكثر جذرية وفعالية على الحلبة.

https://youtu.be/xwEr2dbXrVM

وهكذا لا تسعى علامة المعين إلى تحقيق لقب السيارة المدمجة الرياضية الأسرع على حلبة Nürburgring فحسب، بل تسعى أيضاً إلى مطاردة منافسيها المباشرين. ومن هذا المنطلق، تعمل Renault على تحسين آخر التفاصيل في أكثر طرازاتها إثارة للإعجاب حتى الآن، والذي من المرجح جداً أن يُطرح كإصدار محدود.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكRenault Megane3 نسخة · ابتداءً من 39,650 €

Deja un comentario