ماذا تفعل إذا نفدت بطارية سيارتك

استيقظت مبكرا للذهاب إلى العمل. استحممت وتناولت الفطور وارتديت ملابسي بسرعة. أنت الآن جاهز للخروج إلى العالم ومواجهة يومك. تجلس خلف مقود سيارتك، وتدير المفتاح في وضع التشغيل، ولكن… لا شيء. المحرك لا يُظهر أي علامة للحياة. الراديو لا يعمل. مؤشرات التشغيل في لوحة القيادة مضاءة، لكن لا شيء آخر. يا للأسف، لقد نفدت بطاريتك. والآن، ماذا بعد؟

البطارية هي العنصر الذي يغذي كامل النظام الكهربائي للسيارة عندما لا يكون المحرك في حالة التشغيل ويعمل المولد (الدينامو). إنها ما يُغذي مشغل المحرك (المارش) في السيارات ذات محرك الاحتراق، وهي ما يتيح تشغيله. كما تغذي باقي الأجهزة الكهربائية في السيارة، لذلك فهي أساسية لعملها بشكل طبيعي. وعادة ما يُعاد شحنها عندما يكون المحرك في حالة التشغيل، إذ تنتقل تغذية الأنظمة الكهربائية إلى المولد. وهذا يوفر الطاقة الكافية لتشغيل السيارة وهو ما يتيح أن يعمل كل شيء بشكل صحيح.

تقوم السيارات باستهلاك طاقة البطارية عندما لا تكون في حالة التشغيل، ولهذا السبب قد تفرغ في لحظة ما. وما سيحدث عندئذ هو عدم وجود كهرباء كافية في البطارية للسماح لمشغل المحرك بالعمل. كما لن يعمل الراديو، وستفقد إعداداته. كما لن يتمكن نظام المعلومات والترفيه من العمل، وستصبح السيارة غير صالحة للاستخدام.

وعلى الرغم من أن الوقت ليس مناسبا للبحث عن أسباب نفاد البطارية، فمن المستحسن التحقق، خاصة في السيارات القديمة، مما إذا كنا قد تركنا الأضواء مضاءة أو المؤشرات، أو إذا كان قد مضى وقت طويل دون تشغيل السيارة. وهذه قد تكون الأسباب الأكثر شيوعا، مع استبعاد المشكلة الواضحة في المولد، التي قد تؤدي إلى نفاد البطارية.

كيفية تشغيل السيارة إذا نفدت بطاريتها

لحل هذه المشكلة يجب نسيان طرق التشغيل التي سمعناها منذ زمن. فدفع السيارة وهي في السرعة الثانية وإفلات الدبرياج لتشغيلها غير مستحب. فقد يسبب عطلا خطيرا، والأفضل نسيان ذلك. ومن أبسط الحلول أن تطلب المساعدة من سائق آخر يملك كابلات بمشابك. والطريقة الصحيحة لاستخدامها هي كما يلي:

• يجب مراعاة أن تكون بطاريتا السيارتين بنفس الفولتية. فالسيارات الحديثة تعتمد بشكل كبير على الإلكترونيات، لذلك يجب تنفيذ العملية بشكل صحيح لتجنب الأعطال في هذا الجانب. ويجب أن تكون المشابك في حالة جيدة، مع كابلات سميكة ومحفوظة جيدا. وعادة ما يكون المشبك الأحمر للقطب الموجب والأسود للقطب السالب.
• يجب أن تكون السيارتان متوقفتين، ويُوصل أولا المشبك الأحمر الذي يمثل القطب الموجب بالقطب الموجب لبطارية السيارة المفرغة. ثم يُوصل القطب الموجب للسيارة المانحة للشحن. ويُوضع بعد ذلك المشبك السالب على السيارة المشحونة، وأخيرا يُوصل مشبك القطب السالب للسيارة المراد شحنها. ويجب تنفيذ هذه العملية مع توقف السيارتين دائما وبحذر. فالكهرباء أمر خطير، وقد يتكون دائرة كهربائية دون قصد فتحدث شرارة وتسبب مشكلة.
• بعد تثبيت المشابك، يجب تشغيل السيارة المشحونة. وبمجرد أن تعمل، يُشغَّل السيارة المراد شحنها، فتستعير الطاقة التي يولدها مولد السيارة الأخرى ويعمل مشغل المحرك. وبعد التشغيل سيبدأ المولد في العمل، ويمكن قيادة السيارة. لكن لا يجب إيقاف السيارة والتوجه إلى ورشة لفحص حالة البطارية ومعرفة ما إذا كان من المستحسن استبدالها بأخرى جديدة. ويجب فصل الكابلات بالترتيب العكسي للتوصيل. أي أولا القطب السالب للسيارة المشحونة، ثم القطب السالب للسيارة المساعدة. ثم يُفصل المشبك الموجب للسيارة المشحونة، وأخيرا مشبك السيارة التي تلقت المساعدة.

إذا كان لديك جهاز تشغيل بوستر، فلا حاجة إلى سيارة أخرى. تُوصل المشابك ثم يُفعَّل شاحن بوستر. وإذا لم تكن المشابك موصولة بشكل صحيح فلن يعمل، وبذلك تُستبعد مخاطر العطل.

وطريقة أخرى لحل هذه المشكلة هي، بالطبع، الاتصال بشركة التأمين لإرسال رافعة عبر خدمة المساعدة على الطريق. وبهذه الطريقة سيكون ميكانيكي الرافعة هو من ينفذ العملية، وستتم بكل إجراءات السلامة. لكن النتيجة النهائية ستكون واحدة، أي أنه يجب الذهاب إلى الورشة لفحص البطارية والتأكد من أنها ستواصل العمل.