يعتزم الاتحاد الأوروبي حظر بيع السيارات الجديدة ذات محركات الاحتراق ابتداءً من عام 2035

يعتزم الاتحاد الأوروبي حظر بيع السيارات الجديدة ذات محركات الاحتراق ابتداءً من عام 2025. أفادت وكالة بلومبرغ بأنها اطلعت على وثيقة تفيد بأن المفوضية الأوروبية تعتزم إلزام تخفيض انبعاثات السيارات الجديدة بنسبة 65% بدءاً من عام 2030، والوصول إلى صفر انبعاثات في عام 2035. وستتضمن معايير الانبعاثات المستقبلية لوائح تُلزم الحكومات بتعزيز البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية.

وجدير بالذكر أن أوروبا حددت هدفاً يتمثل في أن تصبح أول قارة في العالم تحقق الحياد الكربوني الصافي المنشود بحلول عام 2050. ولتحقيق هذه الغاية، يجب خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 55% على الأقل مقارنةً بمستويات عام 1990.

تعتزم أوروبا حظر بيع السيارات الجديدة ذات محركات الاحتراق في عام 2035

وذكر مصدر من بلومبرغ أنه “لا توجد طريقة لتجنب ذلك؛ فالوصول إلى الحياد الصفري بحلول عام 2050 يعني التخلص التدريجي من مبيعات مركبات الاحتراق بحلول عام 2035 في أقصى تقدير”. وتجدر الإشارة إلى أن مبيعات السيارات الخاصة تمثل نحو 12% من إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي، وتتطلب أهداف الانبعاثات القائمة تخفيضاً بنسبة 37.5% بدءاً من عام 2030.

ويُرى أن هذه المهمة ستكون معقدة للغاية بالنسبة لشركات صناعة السيارات، إذ يتعين عليها تحقيق خفض في الانبعاثات بنسبة 60%، مع الاعتماد حتى على السيارات الهجينة القابلة للشحن.

“هذه الأهداف لا ينبغي أن تكون مفاجئة، وإن كانت تتطلب بوضوح تغييراً متسارعاً”. “إن تعديل أهداف ثاني أكسيد الكربون بهذا الشكل يمثل دفعة كبيرة لـسوق المركبات الكهربائية الأوروبية“. “إن الوتيرة الثابتة لشركات صناعة السيارات الأوروبية التي زادت التزاماتها بتطوير المركبات الكهربائية تدل على أنها كانت تدرك اقتراب أهداف أكثر صرامة بكثير”. ما زالت هناك بضع سنوات حتى الوصول إلى هذه المواعيد، لكن من المؤكد أن البنية التحتية في دول الاتحاد الأوروبي يجب أن تتغير كثيراً لتحقيق كل هذه التوقعات. وسنضطر إلى انتظار معرفة الخطوات التالية.