يقبل رينزي اتفاق ستيلانتيس... لا، أقصد: يقبل Lamborghini اتفاق رينزي وسيصنع سيارة الدفع الرباعي في إيطاليا

لقد لاقت الفكرة المطروحة في بداية مايو من قِبل الحكومة الإيطالية برئاسة ماتيو رينزي استحسان Audi وLamborghini. فقبل بضعة أسابيع، أبلغت إدارة البلاد عبر الجبال الألب الشركة المصنّعة في سانت أغاتا بولونيزي أنها مستعدة لمنحها مزايا ضريبية كبيرة إذا صنعت سيارتها الجديدة من نوع SUV في إيطاليا، وبذلك تساهم في مكافحة البطالة.

وقد أثمرت المفاوضات التي جرت خلال هذا الشهر أخيرًا. ووفقًا لما ذكرته بلومبرغ مرة أخرى، من المقرر أن يحضر غدًا قادة Lamborghini، شتيفان فينكلمان، وشركتها الأم Audi، روبرت شتادلر، مؤتمرًا صحفيًا في روما بحضور رينزي، يؤكدون فيه الاتفاق الموقّع ويفصّلون بعض نقاطه الأساسية.

وقد قدّم المصدر الذي تواصلت معه بلومبرغ معلومات حول هذه الصفقة. وتقضي الشروط التي تقوم عليها بأن تلتزم Lamborghini بتوظيف 500 موظف في إيطاليا لزيادة طاقتها الإنتاجية، وستمنح الحكومة المركزية العلامة حوافز من بينها، على سبيل المثال، تخفيضات ضريبية تعادل 800 مليون يورو.

ولم تؤكد Lamborghini هذه المعلومات ولم تنفها. ويُستنتج من الاتفاق المبرم، الذي وُقّع تقريبًا في الوقت نفسه مع تجديد عقود Lamborghini مع النقابات الممثلة لعمالها يوم الجمعة، أن Audi وافقت على هذه الاستراتيجية، وأنها تحيد، على الأقل في هذه المسألة، عن توجه مجموعة Volkswagen نحو خفض النفقات في التطوير والإنتاج على نطاق واسع.

وعلى الرغم من هذا الخبر، وكما ذكرنا قبل ثلاثة أسابيع، تُصرّ المجموعة الألمانية على عزمها إسناد إنتاج عدة قطع من سيارة الدفع الرباعي لـLamborghini إلى مصنعها في براتيسلافا بسلوفاكيا، حيث يُجمَّع Porsche كايين. وتتوقع Lamborghini وتيرة إنتاج سنوية قدرها 3000 وحدة من هذا الطراز، وهو رقم سيسمح لها بمضاعفة الإنتاج الحالي.

المصدر | بلومبرغ