يقدم فريق أستارا خطته لرالي داكار 2024 مع لايا سانز وباتريشيا بيتا خلف المقود

في مؤتمر صحفي عُقد اليوم في مدريد، في ألكوبندداس، كشفت شركة astara، الشركة الرائدة في خدمات التنقل، عن خططها وفريقها المذهل لرالي داكار 2024 الذي سينطلق في 5 يناير في العُلا، المملكة العربية السعودية. ويعلن فريق astara، المعروف بالتزامه بالاستدامة، عن مستجدات في فريقه وتحسينات على سيارته astara 02 Concept.

تُقام الدورة الـ46 من رالي داكار في المملكة العربية السعودية من 5 إلى 19 يناير 2024، حيث ستعبر المنطقة الشمالية الغربية من البلاد في تحدٍّ يمتد لـ 5,000 كيلومتر. ويستعد فريق astara، بنهجه الصديق للبيئة والتنافسي، لمواجهة الكثبان الرملية بعزم على قيادة الأداء والاستدامة معًا، من خلال الرهان على استخدام الوقود الاصطناعي في مركباته التنافسية. وفي هذه الدورة، حقق الفريق بصمة كربونية محايدة تمامًا، مسجلًا إنجازًا تاريخيًا كأول فريق يبلغ نسبة حياد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 100% في داكار، وهو هدف وضعه الفريق منذ البداية: تحقيق أفضل مركز مع أقل أثر بيئي في تاريخ رالي داكار، وهو إنجاز يمثل تقدمًا كبيرًا مقارنة بنسبة 90% في 2023 و70% في 2022.

لايا سانز وباتريشيا بيتا خلف مقود فريق astara

الثنائيان من الطيارين اللذان سيقودان السيارات هما لايا سانز – مаурيتسيو جيريني وباتريشيا بيتا – باولو بوجيوني، مع أوسكار فوينتس، الذي يترك مقعد القيادة ويتنازل عن مكانه ليبقى مديرًا للفريق. وهذا العام، هي المرة الأولى في فئة T1.2 Ultimate بداكار التي تقود فيها امرأتان فريقًا. وتشارك لايا سانز، أيقونة سباقات الطرق الوعرة، في فئة السيارات للعام الثالث على التوالي، مقدمة خبرتها إلى جانب مساعدها الإيطالي مauritsio جيريني. من جهتها، تنضم باتريشيا بيتا، ممثلة أمريكا اللاتينية، إلى مساعدها التشيلي باولو بوجيوني لتضيف الشغف والموهبة إلى الفريق.

وفي كلمات لايا سانز: “إنه لشرف لي أن أخوض السباق للعام الثاني على التوالي مع فريق astara. ويمثل تطور السيارة خطوة كبيرة إلى الأمام. فهي محايدة الانبعاثات بنسبة 100%، وأخف وزنًا، وتتمتع بأداء أفضل. وبالجهد والمثابرة سنحقق ما نصبو إليه”. أما باتريشيا بيتا، فقد عبّرت عن حماسها للمشاركة لأول مرة مع فريق بهذا المستوى، وعن فرصتها للتعلّم من لايا بوصفها زميلة لها.

لكن فريق astara أكبر من طياريه، إذ يضم أكثر من 30 شخصًا من جنسيات مختلفة، و6 مركبات دعم، ليشكّل بنية متينة لمواجهة رالي داكار بضمان كامل.

الجديدة Astara 02 Concept

تهدف سيارة astara 02 Concept الجديدة، وهي تطوير للنموذج السابق، إلى الفوز بفئة T1.2 Ultimate من خلال تحسينات في القوة والتعليق والديناميكا الهوائية. وقد أكد أوسكار فوينتس، مدير الفريق، بحماس أن “هذا العام سنكون أكثر تنافسية من أي وقت مضى”. وهي بَغي بدفع رباعي 2WD تعمل بـالوقود الاصطناعي e-fuel لتحقيق أدنى الانبعاثات، وقد خُفّض وزنها إلى 1,580 كيلوغرامًا بدون وقود وسوائل، مع تحسينات كبيرة في القوة. فبدلًا من محرك V8 لعلامة أمريكية، تضم الآن محرك V6 بقوة 300 حصان (CV) من شركة ألمانية.

ومع خفض وزن المحرك إلى الأسفل، يتحسن سلوك البَغي، كما خُفِّض الاستهلاك بشكل ملحوظ، وتحسّنت الرؤية مقارنة بالنموذج السابق 01 Concept. ولأنها دفع خلفي وليست 4×4، أعرب الطيارون عن قلقهم من المناطق الترابية والكثبان الرملية، حيث سيكون العبور أكثر صعوبة.

وعند انتهاء السباق، سيقيس فريق astara ويُبلّغ عن البصمة الكربونية ويعوّضها لكامل الفريق، مؤكدًا التزامه بالاستدامة. وسيُستخدم منصة رقمية لمشاركة بيانات الانبعاثات، وهي مبادرة فريدة في داكار.

معرض صور فريق astara