يمر عام على سيارة الأجرة الذاتية القيادة Hyundai في لاس فيغاس: لم يتسبب أي حادث بسببها

منذ عام، أصبح سكان لاس فيغاس وزوارها يملكون إمكانية استقلال سيارة أجرة ذاتية القيادة للتنقل داخل المدينة. ويمكن للمستخدمين طلب هذه المركبة لرحلاتهم عبر عدة تطبيقات لخدمة سيارات الأجرة و Uber، لذا فهي متاحة للجميع. وكانت النتائج إيجابية للغاية، وHyundai وMotional، مشغّلا الخدمة، مستعدان للانتقال إلى المرحلة التالية من الاختبارات.

لقد أنجزت سيارات Robotaxi في لاس فيغاس نحو 125.000 رحلة بشكل ذاتي، أي ما يقارب مليوني كيلومتر. ومع ذلك، ما زال في مقعد السائق شخص يتابع أي مشكلة قد تطرأ ويحافظ على السيطرة في كل لحظة.

لكن، وفقاً لمعلومات المشغّلين، لم يكن هناك عملياً حاجة إلى أن يتدخل السائق بأي تعديلات أو لتجنب مواقف خطرة. وقد كان نظام القيادة الذاتية فعالاً بالقدر المتوقع، وتعلّم من كل رحلة وعدّل القيادة وفق ظروف مرور المدينة.

وتبدو التجربة مرضية إلى حد كبير، إذ إن المستخدمين يقيّمون الرحلات المنجزة بدرجات جيدة من قبل هذه المركبات الذاتية. إذ يمنح 90% من المستخدمين الخدمة خمس نجوم.

بعد عدة أشهر من التشغيل، بدأت النماذج الذاتية القيادة لـHyundai التي تقدم خدمة سيارات الأجرة هذه العمل أيضاً في الليل. ورغم أن ذلك قد يطرح تحدياً أكبر للخدمة، فلم تُرصد مشكلات تختلف عن تلك التي قد تظهر خلال النهار.

إن سيارات Robotaxi من Hyundai مصممة للتعلم من كل رحلة، لذا فبعد عام واحد صُححت الأخطاء والحوادث الصغيرة التي وقعت في البداية، وأصبحت القيادة الذاتية أكثر دقة وإحكاماً. ومع ذلك، تؤكد الشركة المشغلة أن الحوادث لم تكن بسبب سيارات الأجرة الذاتية، بل بسبب ظروف أخرى في حركة المرور.

خدمة بلا سائق مراقب

سيجلب عام 2023 تغييراً جديداً لهذه الخدمة في لاس فيغاس. إذ سيختفي السائق المراقب من كل مركبة، وسيحل محله نظام قيادة عن بُعد. ستعمل المركبة بشكل ذاتي، لكن سيكون هناك مشغّل في منشأة تتركز فيها كل معلومات سيارات Robotaxi. وهكذا، إذا وقع موقف لا تستطيع السيارة الخروج منه، سيتولى المتحكم عن بُعد السيطرة على السيارة وينقلها إلى وجهتها أو إلى مكان آمن لركنها، دون أي خطر على الركاب.

مجموعة من أجهزة الاستشعار والكاميرات

إن Hyundai IONIQ 5 المستخدمة في هذه الخدمة مزودة بـ 30 جهاز استشعار، بين كاميرات عالية الدقة ورادارات وLiDAR، ما يتيح لها إدراك كل ما يحدث حولها. وتتمتع بمستوى قيادة ذاتية من المستوى 4، لذا فهي قادرة تماماً على تقديم هذه الخدمة بكفاءة عالية.

إن استخدام هذه المركبة في الاختبارات لـتغطية خدمة سيارات الأجرة يتيح تقدماً كبيراً في تطوير هذه التقنية. ولا يزال تطوير القيادة الذاتية الكاملة بعيد المنال، لكن هذه الإجراءات تساهم في تطوير أنظمة مساعدة السائق (ADAS) لزيادة سلامة المرور.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرHyundai IONIQ 58 نسخة · ابتداءً من 44,670 €