Robotaxi de Hyundai en Las Vegas: un año sin ningún accidente por su culpa
Hace ya un año que los Robotaxi comenzaron a circular por Las Vegas, y según el operador los resultados son bastante buenos, sin incidentes destacables.

Desde hace un año, los vecinos y visitantes de Las Vegas pueden tomar un taxi con conducción autónoma para desplazarse por la ciudad. Los usuarios pueden solicitar este vehículo para su trayecto a través de varias aplicaciones de servicio de taxi y de Uber, por lo que está al alcance de cualquiera. Los resultados han sido muy positivos y Hyundai y Motional, los operadores del servicio, están listos para pasar al siguiente nivel de pruebas.
Los Robotaxi de Las Vegas han realizado unos 125.000 trayectos de forma autónoma, lo que supone unos dos millones de kilómetros. Eso sí, por el momento, en el asiento del conductor hay una persona atenta a cualquier problema que pueda surgir y que mantiene el control en todo momento.
Pero, según la información de los operadores, prácticamente
no ha hecho falta que el conductor realizara ninguna modificación ni evitara situaciones de riesgo. El sistema de conducción autónoma ha sido tan eficiente como se esperaba y ha ido aprendiendo con cada trayecto, ajustando la conducción a las condiciones de tráfico de la ciudad.
Y la experiencia parece ser bastante satisfactoria, porque los usuarios están valorando positivamente los trayectos realizados por estos vehículos automatizados. El 90 % de los usuarios puntúa el servicio con cinco estrellas.
Galería de fotos -
ROBOTAXI HYUNDAI IONIQ 5 EN LAS VEGAS
Tras varios meses en funcionamiento, los modelos autónomos de Hyundai que ofrecen este servicio de taxi han comenzado también a funcionar por la noche. Y aunque esto podría suponer un mayor problema para el servicio, no se han detectado problemas distintos a los que puedan surgir durante el día.
Los Robotaxi de Hyundai están preparados para aprender con cada trayecto, así que tras un año, los errores y pequeños accidentes que se producían al principio se han ido puliendo y la circulación autónoma es cada vez más precisa y ajustada. Eso sí, desde la empresa operadora aseguran que los accidentes no han sido provocados por los Robotaxi, sino por otras circunstancias del tráfico.
Servicio sin conductor de control
El año 2023 traerá una novedad a este servicio en Las Vegas. El
conductor de control
de cada uno de los vehículos desaparecerá y será sustituido por un sistema de conducción remota. El vehículo funcionará de manera autónoma, pero habrá un operador en unas instalaciones donde se centralizará toda la información de los Robotaxi. Así, si se produce una situación de la que el Robotaxi no sepa salir, el controlador remoto tomará el control del coche y lo llevará a su destino o a un lugar donde estacionarlo de forma segura, sin riesgo para los pasajeros.
Una batería de sensores y cámaras
El Hyundai IONIQ 5
que se utiliza para este servicio
cuenta con 30 sensores, entre cámaras de alta definición, radares y LiDAR, que le permiten percibir todo lo que ocurre alrededor del coche. Cuenta con un nivel de conducción autónoma de nivel 4, por lo que es muy capaz de ofrecer este servicio de manera muy eficiente.
El uso en pruebas de este vehículo para cubrir el servicio de taxi permite avanzar bastante en el desarrollo de esta tecnología. El desarrollo de una conducción autónoma completa sigue estando muy lejos, pero estas acciones hacen que los sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) avancen para incrementar la seguridad del tráfico.
この車の諸元表
Deja un comentario


Kiaは、10車種、50バージョン、400通りの組み合わせからなる電動車ラインナップを提供しています
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)の最終候補7車種はすべて電気自動車です
Peugeot E-208 GTi:80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル