يواصل بيع السيارات المستعملة من نوع الركاب نموه في إسبانيا

في الوقت الذي تواصل فيه مبيعات السيارات الجديدة ارتفاعها، ينبغي أن نأخذ في الاعتبار أن السيارات المستعملة، المركبات المستعملة (V.O.)، تسجل نموًا أكبر بكثير. والواقع أن هذا النوع من المعاملات شهد في شهر مارس الماضي زيادة بنسبة 20,3% مقارنة بالشهر نفسه من عام 2016. وهي زيادة تسلط الضوء على إحدى مشكلات الأسطول المتنقل الإسباني، وهي قدم السيارات التي تسير على طرقاتنا. كما حذرت Ancove، وهي جمعية تجار المركبات، من مشكلات أخرى.

ومن بينها وجود تجار سيارات مستعملة ينتحلون صفة الأفراد لتجنب الإجراءات القانونية والتزامات البائعين المحترفين. وهذا أمر ينبغي توخي الحذر منه، لأنه قد يسبب الكثير من المشكلات للمشترين لهذا النوع من المركبات. فغياب الضمان قد يجعل السيارة عرضة لـأعطال غير متوقعة، ولا يغطيها أي ضمان من جانب البائع.

والواقع أن البيع بين الأفراد يمثل 46% من المعاملات المنجزة خلال شهر مارس، أي ما مجموعه 77.827 سيارة من أصل 169.191 سيارة تم نقل ملكيتها خلال الشهر. وفي هذا القطاع تحديدًا توجد السيارات التي يتجاوز عمرها عشر سنوات، وهي الأكثر إشكالية بسبب حالتها وكونها أكثر تلويثًا. وتتفاقم هذه المشكلة نظرًا للقيود التي تُفرض في المدن الكبرى في جميع أنحاء أوروبا.

تظل السيارات المستعملة الأقدم الأكثر مبيعًا بين الأفراد وتمثل السيارات التي يتجاوز عمرها عشر سنوات 59,6% من إجمالي المركبات المستعملة المباعة في شهر مارس، وهي نسبة أعلى حتى من الشهر السابق. أما السيارات الأحدث، التي يتراوح عمرها بين سنة وخمس سنوات، فهي أكثر أمانًا وذات ميكانيكا أفضل، وقد سُجلت منها 40.136، بينما بلغ عدد المركبات المباعة في فئة بين خمس وعشر سنوات 28.247 مركبة، وهو رقم أقل قليلاً من الفترة نفسها من العام السابق.

وكانت السيارات المستعملة الأكثر مبيعًا SEAT Ibiza بـ 7.250 وحدة، وVolkswagen Golf بـ 5.778 سيارة مباعة، وفي المرتبة الثالثة Renault Megane بـ 5.413 وحدة تم نقل ملكيتها. أما المقاطعات التي بيعت فيها أكبر عدد من المركبات المستعملة فكانت توليدو، بزيادة قدرها 69,3% مقارنة بشهر مارس 2016؛ وكاستيلون، بزيادة قدرها 42,2%، وبرشلونة، بارتفاع قدره 37,9%. ويظل قدم الأسطول الإسباني للسيارات مشكلة قائمة، كما ترى.

المصدر | Ancove