يُثبت Volkswagen Golf 8 طابعه الرياضي بتجهيزة R-Line الجديدة

David Lopez @espacionblanco 30 July 2020 2 min.

يواصل Volkswagen Golf 8 الجديد توسيع عرضه، والآن بتجهيزة R-Line، التي توفر مظهراً خارجياً وداخلياً أكثر رياضية

لا يزال عشاق السيارات والمالكون المحتملون لـ Volkswagen Golf mk8 الجديدة في انتظار أن تبذل العلامة كل ما في وسعها مع الإصدارات الأكثر قوة، ومع أننا تعرفنا على الإصدار المستقبلي Golf GTi واستمعنا إلى صوته، كما شوهدت بكل وضوح Golf R 8 وهي تجوب حلبة نوربورغرينغ لإجراء ضبطها النهائي. وفي الأثناء، يُظهر لنا Volkswagen الطابع الرياضي لـ Golf 8 بالتجهيزة التي تنضم إلى كتالوجها، R-Line.

اعتادت Volkswagen أن تمنحنا صورة رياضية لطرازاتها دون بلوغ حدود قوتها، وهذا ما تفعله مع تجهيزة R-Line، وهي تجهيزة لم يكن من الممكن أن تغيب عن Golf 8 الجديدة، ومتوفرة بالفعل عند إجراء الطلب. وكعادة هذا النوع من التجهيزات، تكتسب Golf 8 مظهراً أكثر رياضية في الخارج والداخل، مصحوباً بتجهيزات تتناسب مع هذه الصورة.

كما يمكنكم أن تلاحظوا، فإن Golf 8 R-Line الجديدة تقدم مظهراً أكثر رياضية بفضل التغييرات التي أُجريت، في المقام الأول، على واجهتها الأمامية. تم تعديل الصدام الأمامي ليستوعب فتحة هواء أكبر بخطوط أكثر دقة في تقسيماتها، وتشمل كلاً من الأطراف والجزء الخارجي أغطية زخرفية مطلية باللون الأسود اللامع؛ بينما يتضمن، عند مستوى الشعار، Face Light، وهو شريط ضوئي من مصابيح LED يمتد عبر عرض السيارة حتى يصل بين المصابيح الأمامية. وفي الجانبين، تكون الجنوط من مقاس 17 بوصة كفئة قياسية، ويمكن اختيارها بمقاس 18 بوصة، أما في الخلف، فيتضمن الصدام الخلفي الآن غطاءً زخرفياً أسود لامعاً يعمل كموزع، ويستوعب في الوقت نفسه المخرج المزدوج لعادم العادم.

ورغم أن Volkswagen لم تنشر صوراً لمقصورتها الداخلية، فإن Golf 8 R-Line ستتضمن بالطبع جميع التطورات التقنية التي قُدمت في الجيل الجديد، والتي ستتكامل مع أجواء رياضية تستند إلى المقصورة الداخلية لتجهيزة Style، بما في ذلك مقاعد رياضية بمسند رأس مدمج، ومقود رياضي مكسو بالجلد مع أزرار تعمل باللمس، ودواسات من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول، وإدخالات زخرفية للوحة القيادة.

ميكانيكياً، ستتوفر Golf 8 R-Line Volkswagen بمحرك البنزين 1.5 TSI بقدرات 130 حصاناً و150 حصاناً مع ناقل حركة يدوي بست سرعات، ومع إمكانية تركيب ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG بسبع سرعات وأن تكون هجينة خفيفة (mild-hybrid) للاستفادة من الملصق البيئي ECO الصادر عن الإدارة العامة للمرور (DGT)، وفي الخيار الديزل، محرك 2.0 TDI بقوة 150 حصاناً مرتبط حصرياً بناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG بسبع سرعات.

وكما قيل في البداية، فإن Golf 8 R-Line أصبحت متاحة بالفعل للطلب في إسبانيا، بـسعر انطلاق قدره 31.075 يورو مع المحرك 1.5 TSI بقوة 130 حصاناً.