يُسمع صوت Peugeot 308 GTI بهذا الشكل في فيديو ترويجي جديد

Peugeot قدّمت لنا قبل بضعة أسابيع أحدث ابتكارات قسمها الرياضي، والمسمى Peugeot Sport. نتحدث عن 308 GTI.

ستصل سيارة 308 GTI خلال بضعة أشهر لاستعادة كل جوهر السيارة المدمجة عالية الأداء التي كانت Peugeot تتقنها قبل عدة عقود، والتي تخلّت عنها بعد ذلك للتركيز على أسواق أخرى.

إن هدف العلامة الفرنسية من طراز 308 GTI الجديد واضح جدًا، إذ تسعى إلى استعادة مكانتها كمرجع ضمن المجموعة الحصرية من السيارات المدمجة التي تتجاوز قوتها 250 حصانًا. في السوق الحالية، حيث أصبحت Volkswagen Golf GTI تفتقر بعض الشيء إلى القوة، يُعد التمايز وحسن السلوك على الطريق مفتاحَي النجاح في المبيعات.

نعرف بالفعل معظم بيانات 308 GTI، وهي سيارة مدمجة ستُطرح بـ مستويين من القوة، 250 و270 حصانًا، وكلاهما مستمدان من مجموعة الدفع نفسها، أي محرك 1.6 THP المعروف الذي تستخدمه العلامة ذات الأسد منذ سنوات وتطوره في عدة طرازات من فئتها. وحاليًا، تحتل الصدارة RCZ R بقوة 270 حصانًا، وهي القوة نفسها للنسخة الأقوى من 308 GTI.

من الناحية النظرية، سيكون سلوك 308 GTI من بين الأفضل في فئته بفضل ضبطٍ مدروس للغاية من مهندسي Peugeot Sport. كما سنجد نظام فرامل Alcon مع مشابك من أربعة مكابس، إضافة إلى نظام توجيه أُعيدت معايرة قوانين مساعدته للحصول على إحساس أفضل.

ومع ذلك، سيفقد كل هذا قيمته إذا لم يرافقه الصوت الذي تُصدره العادم. وتعلم Peugeot ذلك، ولهذا ابتكرت نظام عادم خاصًا يجعل 308 GTI “يتنفس” بحرية أكبر، مُصدرًا صوتًا خشنًا ورياضيًا يصبح أكثر معدنية وعدوانية كلما زادت دورات المحرك. لا شيء يضاهي فيديو… أنصحك برفع الصوت.

[jwplayer file=”https://youtu.be/uU3uApZXYVY”]

المصدر | Peugeot