1.810 كيلومتر بخزان وقود واحد في Peugeot 308 e-THP الجديدة

إن مستوى الكفاءة التي تبلغها المحركات الحرارية أمر لم يكن أحد ليتخيله قبل سنوات قليلة فقط، إلى حد تحطيم أرقام قياسية في الاستهلاك ومدى القيادة.

هذه هي حال المحرك الجديد المتوفر ابتداءً من الآن في الجيل الثاني من Peugeot 308. وهو محرك ثلاثي الأسطوانات صغير بقوة 130 حصانًا قادر على تحقيق أرقام استهلاك مذهلة.

في الآونة الأخيرة لا تتلقى Peugeot سوى أخبار سارة عندما يُذكر الطراز 308. فإذا كانت قد أعلنت قبل أيام عن زيادة إنتاج هذا الطراز بسبب الاستقبال التجاري الجيد الذي يلقاه، فإن الدور اليوم لمحرك بنزين جديد سيسعد أكثر المستخدمين تطلبًا.

تحت مظلة عائلة Puretech يُطرح في السوق المحرك الجديد 1.2 e-THP، الذي تبلغ قوته 130 حصانًا. ومع ذلك، ورغم الأرقام الجيدة في الأداء والمردود، فإن النقطة الأساسية في هذا المحرك هي الكفاءة.

Peugeot على علم بذلك، ولهذا، تحت إشراف UTAC، نظمت تجربة في حلبة ألميريا، إسبانيا، وحصلت على النتائج التي نعرفها.
بعد 32 ساعة من القيادة واستهلاك الخزان بالكامل البالغ سعته 51.4 لترًا، تتحدث الأرقام عن نفسها: 1810 كم مقطوعة بمتوسط استهلاك 2,8 لتر لكل 100 كيلومتر.

وبهذا تصبح واحدة من أكثر السيارات البنزينية اقتصادًا في تاريخ صناعة السيارات، مبرهنةً أن المحركات الحرارية ما زال أمامها الكثير لتقدمه.

المصدر | Peugeot

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكPeugeot 30824 نسخة · ابتداءً من 31,770 €