3 سيارات كهربائية ستضع Tesla في موقف صعب

ستضع هذه السيارات الثلاث قيادة Tesla في مجال التنقل الكهربائي الفاخر على المحك.

Tesla هي المنافس الذي يجب التغلب عليه في مجال السيارات الكهربائية. لقد جعلت شركة إيلون ماسك طُرزها مرجعاً من حيث مدى القيادة والأداء. ورغم حداثة عهدها، فإن Tesla هي بفارق كبير العلامة التي تبيع أكبر عدد من السيارات الكهربائية في السوق، لكن هل مركزها القيادي مضمون للسنوات القادمة؟ من الصعب معرفة ذلك، والأمر المؤكد أن Tesla ستواجه منافسين أقوياء في السنوات المقبلة. وعلى سبيل المثال لا الحصر، إليكم السيارات الكهربائية الثلاث التي ستضع Tesla في أصعب المواقف في المستقبل القريب:

1. Mercedes EQA: محك حقيقي لـ Tesla Model 3

Mercedes EQA هي سيدان كهربائية مدمجة ستنافس بشكل مباشر Tesla Model 3 عند طرحها في السوق. ورغم أنها لا تزال في مرحلة التطوير – ومن المتوقع أن يتم عرضها رسمياً مباشرة بعد ظهور أول سيارة SUV كهربائية للعلامة البافارية Mercedes EQC – فإن هذه السيارة المدمجة الكهربائية بالكامل تعد بأن تكون منافساً قوياً لـ Tesla Model 3 من حيث المدى: إذ ستضم بطارية تتراوح سعتها بين 60 و70 كيلوواط ساعة تتيح لها قطع نحو 400 كيلومتر فعلية بشحنة واحدة. ونذكّر بأن Tesla Model 3 تُعرض في نسختين يبلغ مدى القيادة فيهما 354 كم في النسخة القياسية و500 كم في النسخة طويلة المدى “long range”.

أداء Mercedes EQA قريب جداً من أداء Tesla Model 3 أيضاً. فالسيارة الألمانية ستحوي محركين كهربائيين (واحد على المحور الأمامي وآخر على الخلفي) تبلغ قدرتهما الإجمالية نحو 402 حصان. ولا نعرف بعد القدرة الدقيقة لـ Tesla Model 3 التي ستصل إلى السوق الإسبانية بحلول منتصف عام 2019، لكننا نعلم أن النسخة الأكثر أداءً ستقارب 400 حصان.
2. Porsche Taycan: كابوس لـ Tesla Model S

علمنا مؤخراً أن

أول سيارة رياضية كهربائية لـ Porsche، المستندة إلى النموذج الأولي Mission E، ستحمل اسم Porsche Taycan. وقد يتحول هذا الطراز إلى كابوس حقيقي لـ Tesla Model S لأسباب عدة، أولها جودة التشطيبات: فـ Porsche Taycan سيتميز بالتأكيد بـ مواد وتجميعات وتشطيبات داخلية أفضل من Tesla Model S. وتؤكد الصور التي رأيناها حتى الآن للـ Taycan ذلك، ومع أن Tesla Model S يقدم تشطيبات فاخرة، فإنها ستبقى دون مستوى السيارة الرياضية لـ Porsche.

من حيث الأداء، ستقدم الطرازان أداءً متقارباً. فـ Porsche Taycan يضم محركين كهربائيين بـ قدرة إجمالية تبلغ 600 حصان، ما يتيح تسارعاً من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 3.5 ثانية. كما سيتجاوز مدى السيارة الألمانية الرياضي 500 كم بشحنة واحدة (وهي أرقام ما زالت وفق دورة NEDC القديمة، وسيكون المدى أقل بعض الشيء وفق دورة WLTP). أما Tesla Model S فيقدم ثلاثة خيارات من القدرة (333 حصاناً و423 حصاناً و612 حصاناً)، وتعد نسخته الأعلى فئة أسرع قليلاً (2.7 ثانية من 0 إلى 100 كم/س) مقارنةً بـ Porsche Taycan. كما يبلغ مدى القيادة لهذه السيدان الأمريكية نحو 500 كم.

وأخيراً، نراهن على أن Porsche Taycan سيقدم ديناميكية قيادة أعلى قليلاً من Tesla Model S. فخبرة العلامة البافارية في تصنيع السيارات عالية الأداء يُتوقع أن تصب في صالح Taycan في هذه المواجهة.
3. Audi e-tron quattro: الرد المضاد لـ Tesla Model X

أول سيارة SUV كهربائية للعلامة من إنغولشتات ستصل إلى السوق في مطلع عام 2019، ويُتوقع أن تكون منافساً قوياً لـ Tesla Model X. ولا تزال المواصفات الفنية الرسمية والسعر الدقيق لـ Audi e-tron quattro الجديدة غير معلنة، لكننا نعلم أنها ستقدم أكثر من 400 كم من المدى وفق دورة الاعتماد الجديدة WLTP، وأن قدرتها ستصل إلى 500 حصان في وضع “boost”. ومن أبرز مزايا e-tron أيضاً نظام الشحن السريع الذي يتيح إعادة شحن البطارية في أقل من 30 دقيقة بقدرة 150 كيلوواط، وهي ميزة تقربها من Tesla Model X ونظام الشحن الخاص به “Supercharging”، الذي يعيد شحن 270 كم من المدى في 30 دقيقة بقدرة 145 كيلوواط.