Aston Martin DBS Superleggera Concorde Edition، إصدار محدود احتفالًا بالرحلة الأولى للطائرة الساحرة

من هم قريبون من سن الثلاثين سيتذكرون على الأرجح كونكورد، أما الأصغر سنًا فمن المرجح ألا يكونوا قد سمعوا بهذا الاسم أصلًا، لكن عليكم أن تعلموا أن كثيرين استطاعوا السفر من مدينة إلى أخرى بينما كان آخرون يحلمون بفعل ذلك يومًا ما على متن الكونكورد، أول طائرة أسرع من الصوت تُستخدم تجاريًا، والتي أنهت خدمتها في عام 2003، عندما أدت عوامل مثل عدم الربحية وحادث وقع في عام 2000 إلى اختفائها من السماء.

بعد 27 عامًا من الخدمة، أجرت الكونكورد رحلتها الأخيرة في 26 نوفمبر 2003 وهبطت في بristol، حيث ترقد اليوم آخر طائرة كونكورد في منشآت Aerospace Bristol. لكن الرحلة الأولى للكونكورد كانت قد جرت قبل سنوات، وبالتحديد تمر اليوم 50 عامًا على تلك الرحلة، وقد أرادت Aston Martin Bristol، التي تقع على بُعد أمتار قليلة من مكان رقود الكونكورد، أن تُكرّم هذا الحدث بإصدار محدود من DBS Superleggera الذي أنشأته شعبة التخصيص لدى العلامة Q by Aston Martin. كما سيضع هذا الإصدار المحدود نقطة النهاية لسلسلة Aston Martin Wings، المستوحاة من الطيران، والتي أفضت إلى ابتكار Vanquish S Red Arrows، وVantage Blades Edition، وV12 Vantage S Spitfire 80.

استخدمت شركتا Air France وBritish Airways طائرة الكونكورد، ولذلك، وكشركة بريطانية أصيلة، أدرجت Aston Martin في DBS Superleggera Concorde Edition تصميم ألوان British Airways على الواقي الأمامي والسقف والجنيح الخلفي والموزع الخلفي. إضافة إلى ذلك، نجد على الفتحات الجانبية صورة ظلية لطائرة الكونكورد مصنوعة من الألومنيوم الصلب، وقليلًا إلى الأسفل بجوار الزعنفة الأمامية يظهر شعار Speedmarque الخاص بـ British Airways إلى جانب شعار Q by Aston Martin؛ بينما يحمل الزعنفة الخلفية في كل وحدة أرقام تعريف حقيقية للطائرات مطلية باللون الأسود الفاحم.

وإذا دخلنا إلى داخل Aston Martin DBS Superleggera Concorde Edition، فستظهر الإشارات إلى الطائرة الأسرع من الصوت في كل جانب. فعند فتح الباب مباشرة، سترى العتبات مزينة بلوحات تتضمن رقم التعريف الخارجي والرقم التسلسلي للوحدة، بينما داخل المقصورة ستجد عناصر مثل شعار الكونكورد المنقوش على المقعدين الأماميين، ورسم بياني لـ Match Meter مطرز على الواقي الشمسي للسائق، وسقف من الألكانتارا مع رسم “الدوي الصوتي” وصورة ظلية للكونكورد باللون الأحمر، ومجاذيف مصنوعة من التيتانيوم منقوشة تحمل شعار الكونكورد، وسجاد أرضي مستوحى من تصميم Terence Conran الذي تولى في حينه تصميم المقصورة الداخلية للكونكورد، وأخيرًا أحزمة أمان بمشابك منقوش عليها صورة ظلية للكونكورد.

ميكانيكيًا لا توجد مستجدات، إذ يظل Aston Martin DBS Superleggera Concorde Edition يحتضن في قلبه المحرك V12 بسعة 5200 سم³ مزدوج التوربو الذي يوفر 725 حصانًا من القوة وعزم دوران قدره 900 نيوتن متر، قادرًا على دفع هذا الطراز من الثبات إلى 100 كم/س في 3.4 ثانية للوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 340 كم/س.

لم تكشف Aston Martin عن سعر الـ 10 وحدات الوحيدة التي ستُصنع من DBS Superleggera Concorde Edition، والتي هي متاحة للطلب بالمناسبة، لكنها أعلنت أن جزءًا من الأرباح سيُخصص لـ Air League Trust، وهي منظمة غير ربحية تتولى تعليم الأطفال المحرومين الطيران وتقدم لهم الدعم للعمل في الهندسة.