Audi ألغت الفئة A2 الكهربائية، وربما الفئة A1 e-tron أيضًا

وبشكل مفاجئ، وضعت Audi حدًا لطموحاتها في طرح الفئة A2 الكهربائية وربما الفئة A1 e-tron، وهو الطراز ذو مدى القيادة الممتد للعلامة. يبدو أنه بعد تدقيق الحسابات وإجراء بعض الأرقام، فإن توقعات المبيعات والسعر المرتفع الناتج عن الطرازين لا يبرران الاستثمار ولا الجهد التطويري الذي تبذله Audi لطرحهما في الشوارع.

وفقًا للتقديرات، كان يتعين بيع الفئة A2 الكهربائية بسعر يقارب 40.000 يورو. ومع الأزمة التي انقضت كطائر جارح على القارة الأوروبية، حيث كانت هذه الفئة A2 ستحظى بسوقها الرئيسي، لا يبدو هذا السعر تنافسيًا لهذه السيارة الكهربائية الصغيرة، وفقًا لمديري Audi.

وفقًا لمجلة Car، فقد استندت القرار أيضًا إلى ضعف مبيعات Mitsubishi iMiev وNissan Leaf، وهما من المنافسين اللذين كانت الفئة A2 تضعهما في الحسبان. وإذا أخذنا في الاعتبار سياق المشهد الخاص بالسيارات الكهربائية الحضرية، فإن BMW ستستحوذ على جزء كبير من السوق، شريطة أن يرى BMW i3 النور.

أما بالنسبة لـAudi A1 e-tron فالوضع مشابه تقريبًا. ولأسباب اقتصادية مماثلة، لم تكن الفئة A1 البديلة الصغيرة لترى خط الإنتاج (وهو أمر كان يُعدّ له منذ فترة طويلة)، إضافة إلى أن تقنية المحرك الدوّار Wankel التي تعمل كمولد ليست تقنية سهلة التطوير، ولا حتى بالنسبة لعلامة مثل Audi.

المصدر | Car Magazine

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكNissan Leaf8 نسخة · ابتداءً من 37,080 €