Audi anuluje elektryczne A2 i prawdopodobnie także A1 e-tron

Zaskakująco Audi zniweczył swoje plany wprowadzenia na rynek elektrycznego A2, a być może także A1 e-tron, modelu z przedłużonym zasięgiem tej marki. Wygląda na to, że po dokładnym przeliczeniu kosztów perspektywy sprzedaży i wysoka cena wynikowa obu modeli nie uzasadniają inwestycji ani wysiłku rozwojowego, jaki Audi musiałby włożyć, by wprowadzić je na ulice.

Według szacunków elektryczne A2 musiałoby kosztować około 40 000 euro. W obliczu kryzysu, który jak drapieżny ptak spadł na kontynent europejski i gdzie ten model miałby swój główny rynek, nie wydaje się to konkurencyjną ceną dla tego małego elektryka, zdaniem kadry kierowniczej Audi.

Według magazynu Car decyzja została podjęta również z powodu słabej sprzedaży Mitsubishi iMiev i Nissan Leaf, dwóch konkurentów, na których A2 miał się skupić. Patrząc na panoramę rynku miejskich samochodów elektrycznych, BMW zdobyłby dużą część rynku, pod warunkiem że BMW i3 ujrzy światło dzienne.

W przypadku Audi A1 e-tron sytuacja jest praktycznie podobna. Z tych samych powodów ekonomicznych mały alternatywny A1 nie trafi na linię produkcyjną (co już od dawna było planowane), a do tego technologia silnika rotacyjnego Wankel jako generatora nie jest łatwa do opracowania, nawet dla tak dużej marki jak Audi.

Źródło | Car Magazine

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackNissan Leaf8 wersji · od 37 080 €