Audi RS5 Sportback، نفس الأداء ولكن مع راحة أكبر

ليس من المعتاد أن تقدم العلامات الفاخرة عدة خيارات ضمن أكثر طرازاتها رياضية وحصرية، بمعنى أنه عادةً ما يكون هناك تكوين واحد فقط للهيكل في هذه الطرازات. تريد Audi أن تتميز عن منافسيها في هذا الجانب، ولذلك ستقدم أيضاً طراز Audi RS5 الجديد بهيكل Sportback، والذي سيكون بالإمكان رؤيته اعتباراً من اليوم وحتى التاسع من أبريل في معرض نيويورك للسيارات.

ستقدم Audi RS5 Sportback الجديدة خياراً إضافياً وستصبح أكثر تنوعاً لمالكيها المستقبليين، من خلال توفير خيار لم يكن متاحاً حتى الآن، فللمرة الأولى في تاريخها، ستكون Audi RS5 §h4متاحة بهيكل خماسي الأبواب. وبذلك تتميز عن المنافسة، فإذا نظرنا إلى نظيراتها الألمانية، سنجد أن كلاً من BMW M4 وMercedes-AMG C 63 متاحتان فقط بهيكل كوبيه ثلاثي الأبواب.

من الناحية الجمالية، وبالإضافة إلى البابين الإضافيين المنطقيين، تتميز Audi RS5 Sportback ببعض الاختلافات عن نسخة الكوبيه، مثل مسافة أكبر بين المحورين وأقواس عجلات موسعة بمقدار 15 ملم بفضل ألواح quattro. وبخلاف ذلك، تظل الهوية الرياضية لـ Audi RS5 الجديدة دون تغيير بشكل عام، مع الأطراف الأمامية والخلفية القصيرة، والغطاء الأمامي مع power dome، وشكل خط الخصر المتموج.

في المقصورة الداخلية نجد البساطة والجودة التي تضفيها Audi على طرازاتها، وتندمج أيضاً مع الروح الرياضية التي تميز جميع طرازات RS. في هذه Audi RS5 Sportback سيتوفر مساحة كافية لخمسة أشخاص للسفر براحة، مع فارق أن الوصول إلى المقاعد الخلفية سيكون أسهل بكثير الآن. وفي صندوق أمتعتها، الذي يبلغ طوله مترًا واحدًا بالتمام، توفر مساحة كبيرة بفضل سعة 480 لتراً، قابلة للتوسيع حتى 1.300 لتر عند طي المقاعد الخلفية بتكوين 40:20:40.

ميكانيكياً، كما هو الحال مع تجهيزاتها القياسية، لا توجد تغييرات لمجرد امتلاك هذا الهيكل. وهكذا نجد تحت غطائها المحرك TFSI V6 ثنائي التوربو بسعة 2.900 سم³، الذي يوفر قوة قدرها 450 حصان وعزم دوران قدره 600 نيوتن متر، متاح بين 1.900 و5.500 دورة في الدقيقة. وتنتقل كل هذه القوة إلى نظام الدفع الرباعي الدائم quattro المعروف مع تفاضل مركزي، عبر ناقل حركة Triptonic ذي 8 سرعات، المعدّ خصيصاً لقيادة رياضية.

كما أخبرتكم في البداية، تُعرض Audi RS5 Sportback الجديدة في معرض نيويورك، وقد أُعلن، على الأقل في الوقت الحالي، أنها ستكون متاحة للسوق الأمريكي والكندي ابتداءً من النصف الثاني من عام 2018، بسعر لم يُكشف عنه بعد. أما في أوروبا فسنضطر للانتظار حتى تأكيد التوفر، وكذلك السعر، رغم أن المرجع هو 100.960 يورو، وهو سعر الانطلاق في إسبانيا.