Audi RS5 Sportback, mesmas prestações mas com maior conforto

Não é habitual que as marcas premium ofereçam várias possibilidades entre os seus modelos mais desportivos e exclusivos, no sentido de que normalmente costuma haver uma única configuração de carroçaria para esses modelos. A Audi quer distinguir-se da concorrência nesse aspeto e, por isso, oferecerá o novo Audi RS5 também com carroçaria Sportback, que além disso poderá ser visto a partir de hoje e até 9 de abril no Salão de Nova Iorque.

O novo Audi RS5 Sportback oferecerá mais uma possibilidade e tornar-se-á mais versátil para os seus futuros proprietários, proporcionando uma opção que até agora não estava disponível, pois pela primeira vez na sua história, o Audi RS5 estará disponível com carroçaria de cinco portas. Desta forma, distancia-se da concorrência, pois se olharmos para os seus homólogos alemães, veremos que tanto o BMW M4 como o Mercedes-AMG C 63 estão disponíveis apenas com carroçaria coupé de três portas.

Esteticamente, para além, naturalmente, das duas portas adicionais, o Audi RS5 Sportback apresenta algumas diferenças em relação à versão Coupé, como uma maior distância entre eixos e passagens de roda alargadas em 15 mm graças aos blisters quattro. No resto, a imagem desportiva do novo Audi RS5 mantém-se inalterada, com balanços curtos, o capô com power dome e a forma ondulada da linha da cintura.

No interior encontramos a sobriedade e a qualidade que a Audi confere aos seus modelos, fundidas com a desportividade que caracteriza todos os seus modelos RS. Neste Audi RS5 Sportback teremos espaço suficiente para que cinco pessoas viajem confortavelmente, com a diferença de que agora o acesso aos lugares traseiros será muito mais cómodo. A sua mala, de um metro exato, oferece um grande espaço graças aos seus 480 litros de capacidade, ampliáveis até aos 1.300 litros se rebatermos os bancos traseiros em configuração 40:20:40.

Mecanicamente, tal como no seu equipamento de série, não há alterações pelo simples facto de ter esta carroçaria. Assim, continuamos a encontrar sob o capô o motor TFSI V6 biturbo de 2.900 CC, que entrega uma potência de 450 CV e um binário de 600 Nm, disponíveis entre as 1.900 e as 5.500 rpm. Toda esta potência transmite-se ao já conhecido sistema de tração integral permanente quattro com diferencial central, através da caixa de velocidades Triptonic de 8 velocidades, especialmente afinada para uma condução desportiva.

Como dizia no início, o novo Audi RS5 Sportback apresenta-se no Salão de Nova Iorque e, pelo menos por agora, foi anunciado que estará disponível para o mercado americano e canadiano a partir da segunda metade de 2018, a um preço que não foi revelado. Na Europa, por enquanto, teremos de aguardar a confirmação da disponibilidade, bem como do preço, embora tenhamos como referência os 100.960 euros que custa de partida em Espanha.