BMW تكشف عن ابتكاراتها التقنية في معرض CES 2016

تُعد السيارات المتصلة بنسبة 100% الهدف الذي تسعى إليه جميع كبرى شركات تصنيع السيارات خلال السنوات القادمة. ويتمثل الأمر في تحقيق تقنية تتيح للمركبات نقل المعلومات من محيطها واستقبالها، وجعلها ذاتية القيادة دون الحاجة إلى تدخل بشري لكي تسير. وفي معرض CES 2016 في لاس فيغاس، تُعرض مقترحات كثيرة في هذا الاتجاه، مثل تلك التي قدّمتها BMW، وهي مقترحات مثيرة للاهتمام بالفعل.

ومن الأنظمة التي تهدف إلى تحسين قابلية المناورة والتفاعل بين السائق والمركبة نظام BMW AirTouch، الذي تناولناه في مقال سابق، ويتيح تنفيذ عدة وظائف وإصدار الأوامر من خلال الإيماءات. وهو مدمج في BMW i Future Vision، وهي السيارة المفاهيمية التي تضم جميع مقترحات العلامة الألمانية في هذا الشأن.

في النموذج الأولي، تظهر جميع المعلومات على شاشتين؛ الأولى من نوع Head-Up ثلاثية الأبعاد، تعرض السرعة وغيرها من خصائص القيادة، والثانية شاشة كبيرة مقاس 21 بوصة بدقة عالية، تحتوي على باقي المعلومات المفيدة للسائق والراكب المجاور.

تقدّم

BMW ابتكارات مثيرة للاهتمام في معرض CES 2016، مثل نظام MirrorLess الذي يستبدل المرايا الجانبية بكاميرات

وتتيح السيارة ثلاثة أنماط مختلفة للقيادة: Pure Drive (القيادة التقليدية)، وAssits، وهو نمط تعمل فيه أنظمة المساعدة جزئياً، ونمط ذاتي القيادة بالكامل، تنفذ فيه السيارة بنفسها مناورات القيادة بشكل مستقل.

ومن الأشياء الأخرى التي يمكن العثور عليها أجهزة تجعل السيارة نفسها مركز العناصر المتصلة سواء في المنزل أو في المكتب، فتعمل كوحدة تحكم عن بُعد في جميع الأجهزة المتصلة بـشبكة الواي فاي. كما أن نظام MirrorLess يُعد ابتكاراً آخر سيكون قابلاً للتطبيق على الطرازات الإنتاجية المستقبلية للعلامة. وهو نظام يستبدل المرايا الخارجية والداخلية بكاميرات تنقل الصور إلى كاميرا عالية الدقة، تعرضها بشكل مدمج، فتنشئ صورة يستحيل الحصول عليها بالمرايا التقليدية، وتوفر رؤية أفضل للجزء الخلفي.

هذه مجرد عينة من الابتكارات التي تنوي BMW دمجها في طرازاتها المستقبلية، although بعض هذه المنتجات يمكننا رؤيتها بالفعل في السيارات الحالية، متقدمةً على عصرها. أليس ذلك مثيراً للفضول؟