BMW Serie 5 سيدان الفئة / الإصدارات
BMW M550d xDrive، يصل أقوى محرك ديزل في الفئة 5
في نهاية عام 2016 تم الإعلان عن النسخة البنزينية، والآن تصل النسخة الديزل، BMW M550d xDrive، مع محرك ديزل من 6 أسطوانات الأقوى في العالم

بينما ننتظر أن تمتعنا BMW M Performance بسيارة BMW M5 مذهلة، فهي تعمل على ضبط المحرك بأقوى النسخ التي يمكن العثور عليها في الفئة 5 من BMW. إذا كان في نهاية عام 2016 قد تم الإعلان عن وصول BMW M550i xDrive، وهي الفئة 5 الأقوى حتى الآن في الجيل الحالي، فإنهم الآن يؤكدون وصول النسخة الديزل من هذه المواصفة نفسها: BMW M550d xDrive.
من الناحية الجمالية، بين النسختين البنزينية والديزل لن نجد فروقات ملحوظة حقًا، إلا أن الترقيم سيميز إحداهما عن الأخرى بالحرف “i” أو “d”. ولهذا نجد الحزمة الaerodynamic M نفسها، والتعليق الرياضي M المخفض بمقدار 10 ملليمترات مقارنة بالقياسي، والعجلات الحصرية M مقاس 19 بوصة. وفي المقصورة تتداخل جلود الألكانتارا والجلد مع كل التقنيات التي يمكن توقعها من BMW الفئة 5، وكذلك التفاصيل الموقعة من M Performance، مثل المقاعد الرياضية وعجلة القيادة.

يمكن لقلب BMW M550d xDrive أن يفتخر بحمل لقب أقوى محرك ديزل من 6 أسطوانات في العالم. ويحقق ذلك بفضل 3000 سم³ بتقنية TwinPower Turbo التي يحتوي عليها 4 شواحن توربينية (نعم، قرأتم جيدًا، 4)، للوصول إلى قدرة تبلغ 400 حصان، أي أقل بـ 62 حصانًا من M550i xDrive، وعزم دوران 760 نيوتن متر. يرتبط المحرك بناقل الحركة الأوتوماتيكي الرياضي Steptronic ذي 8 سرعات الذي ينقل قوته إلى العجلات الأربع بفضل نظام xDrive، مع أنه يمكنه إرسال قوة أكبر إلى العجلات الخلفية حسب الظرف.
سيُعرض BMW M550d xDrive بهيكل سيدان وتورينغ، لذلك سنجد اختلافات طفيفة في البيانات المستخلصة بناءً على محركه. على سبيل المثال، تتسارع نسخة السيدان حتى 100 كم/ساعة في 4.4 ثانية وتحقق استهلاكًا مدمجًا قدره 5.9 لتر/100 كم، بينما تتسارع نسخة التورينغ حتى 100 كم/ساعة في 4.6 ثانية ويبلغ استهلاكها المدمج 6.2 لتر/100 كم.

كما تعلمون، أرقام الاستهلاك لا تكون حقيقية أبدًا، وتعتمد أيضًا بشكل كبير على طريقة قيادة كل شخص، مع أن BMW M550d xDrive سيتضمن 6 أوضاع قيادة تساعدنا على تقليل الاستهلاك إلى أقصى حد ممكن، أو لا. للقيادة المريحة، ستكون لدينا أوضاع ECO PRO حيث تكون الأولوية لخفض الاستهلاك، وCOMFORT حيث يُبحث عن توازن جيد بين الراحة والقدرات الديناميكية. وفي وضعي SPORT وSPORT+ يظهر التوجيه بمساعدة هيدروليكية بإعداد M وتكون الاستجابات أدق وأسرع، ومع ذلك، إذا بدا لنا هذا قليلًا، فمع وضع SPORT INDIVIDUAL يمكن للسائق تغيير معايير التعليق والتوجيه والمحرك. وأخيرًا، يوفر وضع ADAPTIVE MODE معايير تلقائية تعتمد على جمع بيانات نمط قيادتنا ونوع الطريق ومعامل الاحتكاك.
لم يُحدد بعد موعد الإطلاق ولا الأسعار لـ BMW M550d xDrive في إسبانيا، لكننا سنكون متابعين لها ونخبركم حين يتم الإعلان عنها.
المصدر | BMW
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات