اختبار OMODA 5 EV: سيارة SUV كهربائية صينية بسعر جيد جداً
نجلس خلف مقود OMODA 5 EV 2025 من Chery بقوة 204 حصاناً (CV)، وتصميم جذاب ومدى قيادة يبلغ 430 كم، وكل ذلك بسعر تنافسي يبلغ 33.242 €
تستخدم السيارات الكهربائية بطارية كمصدر للدفع للتحرك. ويمكن أن تتم هذه الحركة بمساعدة محرك احتراق داخلي (السيارات الهجينة HEV والهجينة القابلة للشحن PHEV) أو كمصدر وحيد (السيارات الكهربائية بالكامل EV).
يُعتبر عام 2020 عام الكهرباء، حيث ستعرض جميع العلامات التجارية منتجاتها الكهربائية، وهو بداية التحول نحو عصر السيارات الكهربائية، سواء بسبب رهان العلامات التجارية، أو الوعي المتزايد في المجتمع بتغير المناخ، أو اللوائح البلدية والحكومية التي تعمل بشكل متزايد على إلغاء المركبات الأكثر تلوثاً.
نجلس خلف مقود OMODA 5 EV 2025 من Chery بقوة 204 حصاناً (CV)، وتصميم جذاب ومدى قيادة يبلغ 430 كم، وكل ذلك بسعر تنافسي يبلغ 33.242 €
تُسمّى Volvo XC40 Recharge الآن EX40، وتأتي مع حزمة بطاريات ذات سعة أكبر تزيد من مدى قيادتها. لكن أفضل ما في الأمر أنها أيضاً أرخص قليلاً.
تسعى الشركة المصنعة الرومانية إلى الحفاظ على النتائج الجيدة التي تحققها مع هذه السيارة المدمجة ذات الخمسة مقاعد، ولهذا الغرض تعمل بالفعل على جيل جديد من هذا الطراز سيصل في عام 2027 متضمنًا نسخة كهربائية.
Al igual que ocurre en Europa, Tesla promete que las primeras unidades del renovado Model Y 2025 se entregarán en el mercado norteamericano el próximo mes de marzo.
Este modelo conceptual se ha diseñado para dotar al Audi Q6 Sportback de más capacidades todoterreno y aunque no sabemos mucho más, tenemos ganas de conocerlo.
Tras esta edición de lanzamiento es de esperar que, de aquí a unos pocos meses, lleguen también al mercado otras versiones, incluida la de acceso más económica.
تعني مشاركة Huawei في هذا المشروع أن Maextro S800 لا يقدم مستوى أعلى من الفخامة وأداءً مذهلاً فحسب، بل يوفر أيضاً تجربة اتصال متقدمة من الجيل الأحدث.
En el Foro Mundial de Davos, en Suiza, se ha presentado un vehículo eléctrico pensado para los rescates en alta montaña equipado con orugas para moverse mejor.
En Ferrari no creen que los modelos eléctricos deban ser silenciosos obligatoriamente, por lo que no debería extrañarnos que el primer superdeportivo eléctrico de la marca integre un generador de sonido falso que imite el rugido de un motor de combustión.
Cadillac presenta el LYRIQ-V 2026, el primer SUV eléctrico de la Serie V con 615 CV, 460 km de autonomía y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,3 segundos