EX40 Volvo السيارات الكهربائية
Volvo يحدّث أيضاً تسمية XC40 Recharge في أمريكا الشمالية ويضيف بعض التحسينات
تُسمّى Volvo XC40 Recharge الآن EX40، وتأتي مع حزمة بطاريات ذات سعة أكبر تزيد من مدى قيادتها. لكن أفضل ما في الأمر أنها أيضاً أرخص قليلاً.
قرّرت شركة صناعة السيارات السويدية، التي أصبحت الآن تحت سيطرة عملاق الصناعة الصيني Geely، أخيراً تحديث تشكيلتها من السيارات الكهربائية في السوق الأمريكية الشمالية مع بداية هذا العام الجديد. وهكذا، كما حدث بالفعل في أوروبا، سيُطلق على XC40 Recharge ضمن تشكيلة الشركة اسم EX40، مع إلغاء علامة “Recharge” واتباع التسمية نفسها التي تستخدمها بالفعل EX30 وEX90.
أما الشقيق الكوبيه لـ XC40، وهو C40 Recharge، فسيتغيّر اسمه أيضاً إلى EC40، لكن ذلك سيكون في عام 2026 مع إطلاق جيل جديد منه. وحتى يحين ذلك الوقت، أعلنت Volvo أن EC40 لن يُنتج بعد الآن.

تأمل الشركة السويدية أن يساعد التمييز الأوضح بكثير بين طرازاتها الكهربائية والهجينة، التي ستحتفظ باسم XC40، والهجينة القابلة للشحن، التي ستحمل شارة T8، المستهلكين على التمييز بين خيارات التنقل المتاحة في كتالوج العلامة. وكانت هذه التعديلات في تسميات الطرازات الكهربائية لـVolvo قد طُبّقت بالفعل في أوروبا العام الماضي، والآن تصل أخيراً إلى الولايات المتحدة، مما يضع حداً للالتباس الذي كان يسببه استخدام تسميتين مختلفتين في السوقين.
ستصل الآن إلى أبعد قليلاً
بصرف النظر عن الاسم، يتضمن EX40 2025 أيضاً بعض التحسينات، وأبرزها حزمة البطاريات الجديدة ذات السعة الأكبر. ففي النسخة ذات المحرّكين الكهربائيين “Twin Motor”، تنتقل سعتها من 78 كيلوواط ساعة إلى 82 كيلوواط ساعة، بينما تحتفظ النسخة الأساسية ذات المحرّك الواحد بحزمة البطاريات نفسها البالغة 67 كيلوواط ساعة. كما ارتفعت قليلاً أقصى قدرة شحن بالتيار المستمر لجميع النسخ، من 200 إلى 205 كيلوواط.
وفيما يتعلق بالمدى، يحصل EX40 Single Motor 2025 على تصنيف EPA يبلغ 296 ميلاً، أي 476 كم، بشحنة كاملة، وهو ما يمثل زيادة طفيفة قدرها 3 أميال، أي 5 كم، مقارنةً بـ XC40 Recharge لعام 2024. ومن ناحية أخرى، تزيد النسخة ذات المحرّكين مداها حتى 260 ميلاً، أي 418 كم، بزيادة قدرها 6 أميال، أي 10 كم، عن الطراز السابق. ومن المفارقات أنه رغم إعلان Volvo أن EC40 لن يُنتج هذا العام للسوق الأمريكية الشمالية، لا تزال هيئة EPA تدرج نسخاً لعام 2025 بمدى مقدّر يبلغ 298 ميلاً، أي 480 كم، للنسخة ذات المحرّك الواحد، و268 ميلاً، أي 431 كم، للنسخة “Twin Motor” ذات المحرّكين.

في الولايات المتحدة، يبدأ سعر EX40 2025 بمحرّك كهربائي واحد من 52,500 دولار، إضافةً إلى تكاليف النقل. وكذلك، إذا اختير الخيار ذو المحرّكين الكهربائيين، فإن السعر الواجب دفعه يرتفع إلى 60,750 دولاراً. وهذا يعني أن كلتا نسختي EX40 أصبحتا الآن أرخص قليلاً، مع تخفيض يزيد قليلاً على ألف دولار في الحالتين.

المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات