El ejecutivo británico era el responsable de planificación de producto de Nissan y uno de sus vicepresidentes ejecutivos. También ejercía de presidente de Infiniti y de sustituto de su antiguo consejero delegado, Johan de Nysschen, cuando dejó el cargo en julio para convertirse en presidente de Cadillac.
La plataforma que está utilizando MINI para sus futuros modelos será utilizada también por BMW para desarrollar hasta seis nuevas versiones de modelos ya existentes durante los próximos años, mostrando algún cambio gracias a la incorporación de la plataforma UKL 1
سيؤثر استقبال الجمهور لسيارته الرياضية القادمة في القرارات المستقبلية التي تُتخذ بشأن العلامة التي عادت إلى الحياة في عام 2012. وقد تطور تصميم السيارة كثيرًا، وأقرّه كارلوس غصن، الرئيس التنفيذي لشركة Renault-Nissan. ومن المتوقع أن تخرج الوحدات التجريبية الأولى قريبًا.
NEVS la había solicitado como medida para ganar más tiempo en el desarrollo de las negociaciones con dos fabricantes automovilísticos que podrían invertir en la empresa. Algunos acreedores han recurrido a la Oficina de Ejecución sueca para que NEVS compense sus deudas y eso implicaría que se vería obligada a vender sus activos.
تصل Dacia سانديرو وDacia سانديرو ستيب واي إلى السوق الروسية بجيلها الجديد، لكنها تُباع مرة أخرى تحت راية Renault، الشركة الأم التي تضمها تحت جناحها لهذا السوق التنافسي، إلى جانب طرز أخرى من العلامة الرومانية التي تُباع أيضاً تحت علامة فرنسية
Tal y como hizo con los cupés, la marca alemana quiere que los nombres de sus todocaminos se asocien de forma más clara a los Clase C, E y S según su posición en la gama. El primer modelo en instaurar esta denominación fue el GLA y el siguiente será la nueva generación del GLK, que se conocerá ya como GLC.
في العام المقبل، ستتلقى ثلاثة طرازات من الفئة الأوروبية للعلامة، وهي Space Star وASX وOutlander، تحديثًا جماليًا يشمل واجهة أمامية مختلفة وألواحًا جديدة بين العمود A والعمود C. وإضافة إلى ذلك، يجري تنفيذيو الشركة المصنعة محادثات مع Renault لتزويدهم بسيدان.
Los próximos planes de producto de la marca japonesa pasan por pasar a emplear una única arquitectura con el fin de abaratar los costes de producción y aprovechar mejor las economías de escala. También tiene previsto introducir nuevas tecnologías en sus mecánicas y lanzar su primer híbrido enchufable en 2017 en los EE.UU.
Un gran escenario de más de 2 millones de metros cuadrados permite a los investigadores poner a prueba los nuevos elementos de seguridad de los vehículos y perseguir el objetivo de que haya cero accidentes en carretera. El escenario también es perfecto para probar los nuevos coches autónomos.
Su lanzamiento está previsto para cuando estén disponibles todos los Drive-E de cuatro cilindros que la marca quiere introducir en la gama. A diferencia de estos últimos, los de tres cilindros solo se ofrecerán en los modelos inferiores, aunque también servirán de base para crear variantes híbridas en el futuro.
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