يصل سانديرو الجديد من Dacia إلى روسيا تحت علامة Renault

موضوع العلامات التجارية معقّد نوعاً ما. هناك علامات تنجح في بلد ما، ومع ذلك لا تنجح في بلدان أخرى، مهما كانت السيارات التي تبيعها جيدة. لهذا تقرر الشركات أحياناً تغيير العلامة التي تبيع بها طرازاً معيناً، فتطرحه في ذلك السوق بعلامة أخرى تابعة للمجموعة. أشهر مثال على ذلك Opel/Vauhall في السوق البريطانية، لكن Renault اختارت أيضاً تغيير علامة أحد طرازات Dacia.

الأمر يتعلق بـ Dacia سانديرو، الذي قُدّم جيله الثاني في معرض موسكو، لكن تحت شعار Renault. وبذلك يصبح Renault سانديرو، الذي يتضمن في تصميمه بعض سمات سيارات العلامة الفرنسية، بدءاً من شبكة أمامية معدّلة تحمل الشعار المعيّن للعلامة الفرنسية.

هذا هو في الأساس الفرق الوحيد عن بقية البلدان التي يُباع فيها الطراز. فالجيل السابق من سانديرو، وكذلك من لوغان، على عكس بقية أوروبا التي حافظت على علامتها الأصلية، Dacia. إنها سيارة اقتصادية، وكما يحدث في أسواق أخرى، مثل السوق الإسبانية، تحظى بقبول مستخدمي سيارات المدينة، لكن بأسلوب أكبر وأوسع قليلاً مما اعتادت عليه هذه السيارات.

يأتي Renault سانديرو مصحوباً بـ سانديرو ستيب واي. وكما يحدث مع هذا الإصدار لدى العلامة Dacia، يتميز هذا الطراز بهيكل أكثر متانة، وتزداد المسافة عن الأرض حتى تصل إلى 195 مم، أي أكثر قليلاً من الطراز الآخر.

يتضمن الطراز الأساسي من Renault سانديرو محركاً سعته 1.2 لتر يوفر قدرة 75 حصان مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات. كما يُعرض إصدار بقدرة 102 حصان، بمحرك سعته 1.6 لتر وناقل حركة يدوي بخمس سرعات، ويتوفر اختيارياً مع ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات.

المصدر | Renault
عبر | Car Scoops

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكDacia Sandero23 نسخة · ابتداءً من 13,520 €