Chrysler 300C SRT10، بتاريخه الغامض بالكامل

لقد كثر الحديث على الإنترنت عن طراز بعينه، وهو Chrysler 300C مزود بمحرك V10 مأخوذ من حجرة محرك Dodge Viper، والذي ظهر بشكل مثير للفضول في فيديو على يوتيوب. ومن بين الشائعات الأبرز ربما يجدر بنا التوقف عند تلك التي تتحدث عن تحضير أجري على Chrysler LLC نفسها لمعرض SEMA.

لكن كل هذه القصة لم تكن سوى شائعات انتشرت كالنار في الهشيم، إذ إن القصة الحقيقية لهذا الطراز بدأت عندما وجد Derek Ekins، مالك هذا الطراز الخاص، بشكل غامض محركاً V10 مهجوراً في مكان ما في شرق الولايات المتحدة، فقرر إعادة تأهيله وتركيبه في “مكان ما”

الآن، ولأنه لم يكن لديه أي مكان مناسب لهذا المحرك الضخم، وكان كل ما يملكه تقريباً هو سيارته المتواضعة 300C، كان القرار سهلاً. وبحسب Derek نفسه، فإن العمل كله أُنجز بجهده الشخصي في كراج منزله. وقد أنفق المسكين Derek أكثر من عام في الاستعانة بشركات متخصصة لمجرد تركيب نظام الإدارة الإلكترونية.

ومن ناحية أخرى، يجب توضيح أمر أساسي كثُر الحديث عنه، وهو الإصدار المحدد للكتلة. فقد كان يُزعم حتى الآن أن الكتلة هي محرك 8.4 V10 من الجيل الرابع، لكن الحقيقة أن ما لدينا هو محرك V10 سعته 8.3 لتر الذي Dodge طورته وركبته في الجيل الثالث من Viper، وبذلك يجب أن نكون أمام محرك بقوة 500 حصان، أكد مالكه أنه قادر، بفضل بعض التعديلات الميكانيكية، على إنتاج 525 حصاناً.

من بين التعديلات التي أُجريت على بقية السيارة، يأتي في المقدمة ناقل حركة يدوي جديد بست سرعات من إنتاج Tremec، ونظام تعليق coilovers من Eibach، وخزان وقود أكبر، ومبرد وفلتر هواء أكثر رياضية، أي التغييرات الكافية فقط للسير بالمحرك الجديد في ظروف أمان مناسبة.

وأخيراً، عرض مالكها هذه السيارة 300C المميزة في Viper Owner’s Invitational، وهو حدث ستتذكره بالتأكيد لأن Dodge عرضت فيه الشعار الجديد الذي ستحمله Viper القادمة. ومنذ ذلك الحين بدأت القصة تنتشر على الإنترنت وتتغير كثيراً، ولهذا السبب اضطرت Dodge إلى توضيح كل ما يتعلق بـ 300C SRT10.

المصدر | jalopnik