سيتروين C5 3.0 HDi V6 240 حصان أوتوماتيك، تجربة (الجزء الثالث)

وصلنا الآن إلى الجزء الأخير من تجربة سيتروين C5 المجهزة بالمحرك القوي 3.0 HDI V6 بقوة 240 حصان وناقل حركة أوتوماتيكي ذي ست سرعات. عن المحرك وأدائه، وكذلك الاستهلاك والسلوك بشكل عام، تحدثنا في الجزء الأول من التجربة، وفي الجزء الثاني تناولنا تصميم C5، وخاصة تلك العناصر التي تميزه عن C5 بمحرك أصغر، وتفاصيل مثيرة للاهتمام في المقصورة الداخلية.

نصل الآن إلى الجزء الثالث من التجربة، حيث سنتحدث عن التجهيزات والأسعار، وكذلك عن تقييمنا العام للطراز. أما فيما يخص التجهيزات، فسنركز حصرياً على التجهيزات القياسية لهذا الطراز بقوة 240 حصاناً، والذي يرتبط فقط بمستوى التجهيز الأعلى، Exclusive. لكن في التجربة التي أجريناها قبل بضعة أشهر على سيتروين C5 نتعمق في التجهيزات الأساسية لسيارة C5 والعناصر القياسية.

يمكننا الوصول إلى سيتروين C5 مجهزة بمحرك HDi بقوة 110 حصان وتجهيز Millenium ابتداءً من 21.290 يورو مع تجهيزات قياسية كاملة، لكن وحدتنا المجهزة بـمحرك V6 HDI بقوة 240 حصان وأكمل مستوى تجهيز يبلغ سعرها الابتدائي 36.400 يورو.

التجهيزات

تُعد التجهيزات الأساسية للسلامة في سيتروين C5 كاملة جداً، فمن المستوى الأساسي تتضمن عناصر مثل ESP وABS ونظام دواسات قابلة للسحب ومصابيح ضباب أمامية ووسائد هوائية أمامية وجانبية ووسادة للركبة للسائق ووسائد ستارية أمامية وخلفية، وهي تجهيزات ثابتة من المستوى الأساسي، وكما هو متوقع، حصلت على النجوم الخمس الشهيرة في اختبار EuroNCAP.

وبالانتقال إلى طرازنا بقوة 240 حصان، بسعر 36.400 يورو نحصل على تجهيزات قياسية كاملة، ومن أبرزها: المصابيح الأمامية ثنائية الزينون الموجهة، والإطارات المطلية بالكروم للنوافذ، وتعليق Hidractiva III، وحساسات ركن السيارة الأمامية والخلفية، وراديو MP3 مع ستة مكبرات صوت، ومنفذ USB واتصال بلوتوث للهاتف، ومكيف ثنائي المناطق، وفرامل يد كهربائية، إضافة إلى عناصر أخرى.

لكن أبرز التجهيزات في سيارة C5 التي اختبرناها لا تنتهي هنا، إذ يُضاف إلى التجهيزات القياسية لطراز Exclusive حزمة Exclusive بالجلد الكامل (6.050 يورو) التي تضيف مقاعد جلدية مثقبة كهربائية، ولوحة قيادة مغطاة بالجلد، ونظام ملاحة بقرص صلب وقارئ DVD، ونظام صوت HI-FI، وإنذار، وطلاء معدني. مع كل هذه التجهيزات دون إضافة أي خيار آخر، نحصل على سيارة C5 بمحرك ديزل V6 بقوة 240 حصان بسعر 42.450 يورو.

من التجهيزات يجب ذكر بعض الأمور، أولها نظام الملاحة الذي يعمل بشكل جيد جداً، وهو الطراز الأعلى ضمن مجموعة PSA، Navidrive 3D، الذي يتضمن قارئ DVD (انظر التفاصيل)، وقرصاً صلباً مدمجاً، وخرائط ثلاثية الأبعاد. وهذا، إلى جانب منفذ USB ونظام الصوت HI-FI، يوفر تجهيزاً صوتياً متكاملاً لعشاق الموسيقى، ومن المثير للاهتمام أيضاً أن تشغيل أقراص DVD يمكن أن يتم أثناء التوقف أو أثناء السير مع الصوت فقط. وإذا لم نكن بحاجة إلى هذا القدر من التعقيد في نظام الملاحة، فسيكون متاحاً دائماً نظام My Way الذي يتضمن منفذ USB أيضاً، ويبدأ سعره من 739 يورو.

كما أن سيارتنا C5 كانت تتضمن نظام تنبيه مغادرة المسار غير المقصودة، وهو أحد الأنظمة الرائدة في الجيل السابق من C5 إن لم تخني الذاكرة، والذي يحذرك باهتزاز في المقعد (من الجانب الذي تنحرف نحوه) إذا خرجت عن المسار دون قصد.

التقييم العام

في البداية، عندما طلبت سيتروين C5 هذه، أردت أن أرى تطور هذا المحرك V6 الذي طورته بالتعاون مع مجموعة Ford ومن ثم مع Jaguar وLand Rover. وكانت مفاجأتي أكبر عندما رأيت تجهيزات C5، التي كانت أعلى مما رأيته في التجربة السابقة، وهو أمر أسعدني كثيراً.

رغم محركه بقوة 240 حصان، فهو ليس سيارة للإحساس الرياضي خلف المقود، إذ إن التوجيه والتعليق غير موجهين لهذا الاستخدام. لكن ما يُعد عيباً من جهة، يتحول إلى فضيلة حقيقية للسفر براحة قصوى وسرعة، لأن المحرك في الوقت نفسه يوفر قوة كبيرة ويحرك C5 بسهولة تامة.

ومن جهة أخرى، رغم أن الحزمة التي تحملها وحدة الاختبار لدينا مكلفة، فإن من يريد مركبة كاملة التجهيز ولا يهمه اسم الشركة المكتوب على غطاء المحرك، سيحصل على طراز بتجهيزات لا تقدمها أي سيارة فاخرة بسعر 40.000 يورو، بل إن بعض حلول الاتصال (منفذ USB ونظام الملاحة والصوت) كان بعض الطرز الأغلى والمصنفة فاخرة ستتمنى تزويد نفسها بها.

في رأيي الشخصي، هذه السيارة C5 بهذه التجهيزات تمثل بياناً واضحاً للنوايا، فهي تبتعد عن فكرة العلامة العامة وتقدم درساً كاملاً في الجودة والتجهيز، قد يفتقد كثيرون الطابع الرياضي لمحرك بهذا الحجم، لكن إذا كنت تسافر كثيراً على الطرق السريعة وتبحث عن سيارة مريحة وسريعة وقوية ومجهزة بكل شيء، فلن تجد كثيراً من الطرز في هذا النطاق السعري.

بل إنها بديل لـ C6 من حيث الحجم والأسعار، ولم تعد هذه أول C5 أراها مخصصة لسيارة حكومية أو ضمن أسطول PME كسيارة لنواب الحكومة وما شابه.

الأسعار (وفقاً للبيان الصحفي لسيتروين)
[jwplayer file=”http://www.youtube.com/v/hemvWPHrHs8″]

• C5 1.8i 16v BUSINESS 21.190 يورو
• C5 THP 155 PREMIER 24.690 يورو
• C5 3.0i V6 CAS EXCLUSIVE 34.500 يورو

• C5 HDi 110 FAP BUSINESS 21.890 يورو
• C5 HDi 110 FAP MILLENIUM 22.940 يورو
• C5 HDi 140 FAP BUSINESS 23.340 يورو
• C5 HDi 140 FAP MILLENIUM 24.790 يورو
• C5 HDi 140 FAP PREMIER 25.140 يورو
• C5 HDi 140 FAP EXCLUSIVE 28.540 يورو
• C5 HDi 160 FAP PREMIER 26.040 يورو
• C5 HDi 160 FAP EXCLUSIVE 29.440 يورو
• C5 HDi 160 FAP CAS PREMIER 28.040 يورو
• C5 HDi 160 FAP CAS EXCLUSIVE 31.440 يورو
• C5 V6 HDi 240 FAP CAS EXCLUSIVE 36.400 يورو

الصور | David Taboada