DC Avanti من DC Design: أول سيارة رياضية في الهند

من الواضح أن هذا بلد لا يزال في سباته، لكنه يمتلك إمكانات صناعية واستهلاكية كافية لتصدّر مبيعات السيارات في مختلف الفئات المعروضة، وعندما يستيقظ يتحول إلى مصدر لا ينضب لكل أنواع المركبات. لقد قدّم معرض نيودلهي ما يكفي من الجديد اليوم، لكن لدينا خبر آخر، وهذه المرة من عالم… السيارات الرياضية. أو على الأقل هذا ما تحاول أن تكونه.

لست متأكداً مما إذا كان DC Avanti من DC Design يمكن اعتباره سيارة رياضية بالمعنى الكامل، لكن لا خسارة في التجربة. لا تتوقع شيئاً كبيراً ميكانيكياً، لكن التصميم جيد بشكل عام (كما ترى، له شبه لا يُنكر بـ Audi). ومع ذلك، تتلاشى الصورة قليلاً عندما نعرف أن المحرك الذي يدفعه هو محرك “عادي” Ford سعته لترين.

مع التوربو وكل شيء، يُنتج المحرك رباعي الأسطوانات الأمريكي قدرة تبلغ 261 حصاناً. ما زال أقل قليلاً مقارنة بمحركات أخرى ذات توجه مشابه، لكنه محترم. سيكون هناك لاحقاً إصدار V6 بقدرة 394 حصاناً لإشباع الرغبة إن كان المحرك الأصغر يبدو غير كافٍ. وفي الحالتين، ناقل الحركة المستخدم هو ناقل مزدوج القابض بست سرعات.

وفقاً لـ DC Design، تصل DC Avanti إلى 100 كم/ساعة في أقل من سبع ثوانٍ، وستعتمد بشكل كبير على الألومنيوم كمادة أساسية، لتصبح منتجاً موجهاً للسوق المحلية لا مثيل له، إلا من حيث العلامات التجارية الدولية.

المصدر | Autocar