Fiat 500e، الأناقة تتحول إلى كهرباء

خضعت Fiat 500 لتجديد شامل، وقد أصبحت الآن كهربائية، من بين جوانب أخرى. Fiat 500e، وهو الاسم التجاري لها، أصبحت أول سيارة كهربائية من FCA. الجيل الثالث من Fiat 500 خضع لتجديد كامل. أصبح الآن أكثر رحابة، وأكثر تقنية، وأكثر أناقة إن أمكن.

يقدم Fiat 500e مدى قيادة يبلغ 320 كيلومترًا وفق دورة الاعتماد WLTP، مع الشاحن السريع بقدرة 85 كيلوواط المدمج في النموذج القياسي. ومن المهم التأكيد على أن 500 الجديدة تتضمن أنظمة قيادة ذاتية من المستوى 2، وهي أيضًا الأولى التي تزود بنظام UConnect 5؛ نظام المعلومات والترفيه الجديد لمجموعة السيارات.

https://www.youtube.com/watch?v=pVBAzeu-HZg

إلى جانب النسخة الكهربائية من السيارة الحضرية الإيطالية الأسطورية، أطلقت العلامة بعض الإصدارات الفريدة Fiat 500 Giorgio Armani، وFiat B.500 “MAI TROPPO” by Bulgari، وFiat 500 Kartell. أما نسخة الإطلاق فتسمى Fiat 500 “la Prima”، ولا يتوفر منها سوى 500 وحدة يمكن حجزها عبر الإنترنت. وتتضمن هذه النسخة Easy Wallbox، إلى جانب خيارات أخرى.

يأتي هذا الجيل الثالث بينما يبلغ النموذج الحضري 63 عامًا، ويسعى إلى تعزيز التزامه بالاستدامة. ستُباع الإصدارات الفريدة الثلاثة one-off في مزاد خيري، وستُخصص عائداتها لإحدى المنظمات البيئية التابعة لليوناردو دي كابريو.

Fiat 500e: المدى والشحن والقيادة بأعلى مستوى

يزود Fiat 500e الجديدة بـ بطاريات من أيونات الليثيوم بسعة 42 كيلوواط ساعة، تتيح مدى قيادة يبلغ 320 كيلومترًا. ويتضمن النموذج، كتجهيز قياسي، شاحنًا سريعًا بقدرة 85 كيلوواط لشحن البطارية بسرعة كبيرة. كما يمكن للشاحن السريع شحن البطارية حتى 80 % في 35 دقيقة فقط. ويقع منفذ Combo 2 على الجانب الخلفي الأيمن من المركبة، ويتيح الشحن بالتيار المتردد والمستمر معًا.

تتضمن نسخة الإطلاق من “500 الجديدة” Easy Wallbox، وهو نظام شحن منزلي يمكن توصيله بمقبس كهرباء عادي. وهو حل “توصيل وشحن” بسيط وبأسعار معقولة، ويمكن التحكم فيه بسهولة عبر Bluetooth، دون الحاجة إلى فني متخصص، ما يتيح شحن السيارة فورًا في المنزل بقدرة تصل إلى 3 كيلوواط، مع تثبيت تدفق الطاقة. كما أن Easy Wallbox™ مهيأ للترقية إلى 7.4 كيلوواط، ما يوفر شحنًا كاملًا في المنزل في أقل من 6 ساعات بقليل. ويأتي النموذج أيضًا بكابل الوضع 3 للشحن حتى 11 كيلوواط على الشبكة العامة”.

تزود 500 الجديدة بثلاثة أوضاع قيادة: Normal وRange وSherpa، ويمكن اختيارها حسب أسلوب القيادة. أما المحرك الكهربائي فيوفر قدرة 87 كيلوواط، تمكّن 500 الجديدة من بلوغ سرعة قصوى 150 كم/ساعة محدودة إلكترونيًا، والانتقال من 0 إلى 100 كم/ساعة في تسع ثوانٍ.

أصبحت هذه السيارة الحضرية الكهربائية الأولى في فئتها التي تزود بتقنية القيادة الذاتية من المستوى 2. ومن بين أنظمة السلامة يبرز مراقبة الكاميرا الأمامية، والتحكم الذكي في السرعة، ومساعد البقاء في المسار، والمساعد الذكي للسرعة، ومراقبة النقطة العمياء، ومراقبة التعب، دون أن ننسى الجيل الجديد من نظام المعلومات والترفيه UConnect 5. وتتصدر لوحة القيادة شاشة لمس عالية الدقة بقياس 10.25 بوصة وبنسبة 16:9.

ما الذي يميز Fiat 500e الجديدة؟

كما تؤكد العلامة نفسها: “في 500 الجديدة، أصبحت جميع عناصر التصميم أبسط وأكثر رصانة وأكثر حداثة. الواجهة الأمامية، العمودية كما في نسخة 1957، أقل تسطحًا، وتكاد تواجه الطريق مباشرة، كما تم تعزيز الإحساس الديناميكي للمنظر الجانبي. أما خط القطع الذي كان في الجيل الأول يفصل حجم غطاء المحرك عن المصابيح الدائرية، فقد أُعيد تصميمه ليقسم المصباح البيضاوي المعياري بلسان على غطاء المحرك. المصابيح الأكثر بيضاوية قليلًا ما زالت رمزية، وتقنية وعصرية، ما يمنح مظهرًا أكثر جاذبية، بينما تأتي مقابض الأبواب مدمجة تمامًا مع فتحة لفتح الأبواب كهربائيًا. سيارة بابتسامة، لم تفقد في الجيل الثالث “طابعها المرح” الذي يتجلى في واجهة أمامية ودودة”.

منح جوهر المنصة الجديدة الجيل الثالث من 500 حضورًا لافتًا: فهي أعرض بـ 6 سم وأطول بـ 6 سم، كما ازدادت المسافة بين المحورين بمقدار 2 سم، وأصبحت العجلات أكبر وأبعد عن بعضها، ما يضفي عليها شخصية أقوى ورحابة أكبر، رغم أن طولها لا يزال أقل من أربعة أمتار.

تتوفر 500e “la Prima” الجديدة في ثلاثة ألوان تسمى Mineral Grey Metallic وOcean Green وCelestian Blue. وهي تكريم للأرض والبحر والسماء على التوالي. وإلى جانب Wallbox، يتضمن النموذج الجديد مصابيح LED كاملة، ومقاعد من الجلد الصناعي، وجنوطًا ألمازية مقاس 17 بوصة، وتفاصيل كرومية على النوافذ والجوانب. يبدأ السعر الأساسي من 37,900 يورو.